Городские дороги большой скорости. Выпуск I

раціональную для городскихъ дорогъ, стоить на очереди. Н ѣ которое исключеніе въ этомъ отношеніи составляетъ кольцевая дорога въ Глазго, открытая въ 1897 г - и им ѣ ющая пока канатную тягу, а также В ѣ нскія городскія дороги. На посл ѣ днихъ, однако, при сооружены принято было во вниманіе возможность перехода впосл ѣ дствіи на элек- трическую тягу, а въ 1899 г. будетъ происходить пробное движеніе изв ѣ стной части по ѣ здовъ посредствомъ электрической энергіи. Точно также и на Берлинской Stadtbahn въ 1899 г. будетъ испытана элек- трическая тяга по ѣ здовъ. Дойдя въ краткомъ историческомъ очерк ѣ до современнаго поло- женія д ѣ ла и воздерживаясь пока отъ какихъ-либо выводовъ и обоб- щены по отношеніи сооруженія и эксплоатаціи, равно значенія город- скихъ дорогъ въ жизни и развитіи городовъ, необходимо первона- чально дать обзоръ, какъ эксплоатируемыхъ, такъ и строющихся дорогъ. Ознакомившись съ городскими дорогами Европы и Америки, станетъ яснымъ, на основаніи какого матеріала построены эти выводы.