Городские дороги большой скорости. Выпуск I

4 паровыхъ машины въ боо до 750 HP ц ѣ ною по 50.000 мар. и 4 динамо-машины по 36.000 мар. Стоимость отчужденія земли подъ генераторную станцію, какъ это выяснилось уже къ концу 1898 г., составляетъ 280 мар. за кв. м.=ок. 597 руб. за кв. саж.,'стоимость-же двухъэтажнаго зданія съ машиннымъ отд ѣ леніемъ внизу, и котельнымъ во второмъ этаж ѣ — 450 мар. за кв. м.=около 960 руб. за кв. саж. занятой площади. Подвижной составь, по разц ѣ нк ѣ 1896—97 гг., предвид ѣ лся въ раз- м ѣ р ѣ 42 вагоно-моторовъ въ 35 пассажирскихъ м ѣ стъ каждый, стои- мостью по 27.000 мар., и 2і приц ѣ пныхъ вагона въ 6о м ѣ стъ, стои- мостью по іо.ооо мар. Впосл ѣ дствіи р ѣ шено было ввести вагоны мень- шихъ разм ѣ ровъ—въ 32 и 35 м ѣ стъ. Полная разц ѣ нка сооруженія электрической надземной дороги, отъ Зоологическаго сада до ст. Warschauer Brücke, съ отв ѣ твленіемъ къ Потсдамской станціи, достигает безъ отчужденія недвижимостей — 13,8 милл. мар., т. е., при длин ѣ линіи въ 10,15 км -—1.360.000 мар. за км,—680.000 руб. за версту.

Сумма эта распред ѣ ляется сл ѣ дующимъ образомъ:

Въ общемъ. На версту.

марокъ.

рублей.

Нижнее строеніе, вм ѣ ст ѣ съ перекладкою водо- проводныхъ и канализаціонныхъ трубъ .

389.ООО

7 . 9 0 0 . ООО

Верхнее строеніе пути

845.ООО

4 І . 7ОО

Электрическая блокировка, сигнализація и те-

7-000

141 .ООО

Станціи (безъ нижняго строенія)

550.000

27.100

Служебная станція и мастерскія

287.ООО

1 4 . 2 0 0

I . 4 1 6 . ООО

69.8оо

Генераторная станція

857.ООО

42.300

боо.ООО

29.600

775.000

38.200

429.000

2 1 . 1 0 0

И т о г о . . .

I з . 8 о о . о о о

68о.ооо

Къ этому сл ѣ дуетъ еще прибавить расходы по отчужденію—8 милл. мар., изъ коихъ 4 милл. получаются обратно отъ перепродажи неути-