Городские дороги большой скорости. Выпуск I

даже сокращеніе числа рабочихъ нед ѣ льныхъ билетовъ. Очевидно, часть рабочихъ предпочитает пріобр ѣ тать м ѣ сячные билеты III кл., мен ѣ е ст ѣ снительные ч ѣ мъ нед ѣ льные рабочіе билеты. (М ѣ сячными билетами можно пользоваться ц ѣ лый день, а также по воскреснымъ и праздничнымъ днямъ). Огоимость-же одной по ѣ здки по билетамъ обоего рода выходитъ одинаковая въ м ѣ стномъ сообщеніи — 5 пф. до 5-ой станціи и 7% пф. за 5-ую стандію. Чрезвычайно быстрое развитіе городского движенія въ Берлин ѣ , Работа подвижного разроставшагося къ тому-же изъ года въ годъ, вполн ѣ естественно состава, вынуждало Городскую и Окружную дороги приспособляться къ этой прогрессирующей потребности населенія. Пришлось нетолько увели- чивать подвижной составъ, но еще главнымъ образомъ усиливать работу наличнаго состава, какъ это видно изъ нижесл ѣ дующей таб- лицы. За 9 л ѣ тъ съ 1886 по 1895 г. средній годовой проб ѣ гъ паро- воза увеличился съ 24,1 тыс. км. до 45,1 тыс. км. т. е. на 8j,i°/o. Среднее число осей въ по ѣ зд ѣ , за ю л ѣ тъ съ 1885 по 1895 г., воз- росло съ хо до 15, т. е. на 5о°/о, а максимальное число сд ѣ ланныхъ въ одинъ день по ѣ здо-километровъ увеличилось съ 6.862 до 16.391 т. е. на і39°/о. Во время-же выставки 1896 года суточное движеніе дости- гало 19.590 по ѣ здо-километровъ.

Работа подвижного состава.

Максимальный суточный про- б ѣ гъ.

Средній го- довой иро- б ѣ гъ паров

1 число осей 1 въ по ѣ зд ѣ .

Годовой проб ѣ гъ.

Отчетный годъ.

Паровозо-км. (по ѣ здо-км.).

Осе-км.

По ѣ здо-км.

Км. »).

I Среднее

ыилл.

ыилл.

і88 2 /з і88 3 р 188 4 / s i 8 8 5 / e 1 88 е / 7 i 8 8 7 / s і88 8 /э 1 8 8 9 / м I 8 9 ° / I 1 89 Y « 18 9 2 /З I 8 9 3 A

10,1 10,1 10,1 1 0 , 3 і і ,3 1 3 , 9 1 3 , 6 1 2 , 5 1 5 , 2 1 5 , 4 1 5 , 7 і5,і і5, і 14,8

6.320 6.452 6 . 5 8 3 6.862 7 .690 8 . 3 2 7 7.978 7.658 8.250 11 .083 1 3 - 1 6 3 1 4 - 1 9 3 1 5 - 7 2 3 16.391 19.590

17,90 1 7 , 9 3 і 8 , о о 19,41 23,46 29,09 31 ,02 З М 9 4 3 > 8 І 5 0 , 3 5 64 , 81 6 6 , 3 5 69,24

—

1 , 7 7 1 , 7 4 1 , 78 і ,88 2,08 2,09 2,29 2 , 4 9 2.88 3,28 4,12 4,38 4,58 4 , 9 7

—

—

—

24.129

—

—

—

—

37.669

• —

3 9 - 8 0 5

1 8 9 %

—

45.140

5 /е

і 8 9

7 3 , 4 9

І 8 9 ®/ 7

9 Изъ „Deutsche Bauzeitung" 1898, стр. 519.