Городские дороги большой скорости. Выпуск I

Предметъ настоящаго очерка составляютъ городскія жел ѣ зныя дороги, предназначенный для обслуживанія м ѣ стнаго городского со- общенія большой скорости , преимущественно пассажирскаго, который поэтому, въ пред ѣ лахъ городской черты, проведены на собственномъ полотн ѣ , выше или ниже уровня улицъ. Мы называемъ эти дороги большой скоро росто городскими, въ отличіе отъ уличныхъ дорогъ— трамваевъ, гіроложенныхъ по поверхности и направленію городскихъ улицъ. Принятый нами терминъ обоснованъ н ѣ мецкимъ названіемъ Stadtbahn—наибол ѣ е удачнымъ изъ иностранныхъ. Англичане назы- ваютъ эти дороги Metropolitan Railways, заимствовавъ это названіе отъ общества первой подземной столичной жел. дор. Оттуда-же пошло и французское Métropolitain 1 ). Городскія и уличныя дороги взаимно дополняютъ другъ друга, не р ѣ дко конкурируя между собою, и, вм ѣ ст ѣ съ остальными сред- ствами городского сообщенія (омнибусами, извозчиками, городскими пароходами и пр.), даютъ полную картину подвижности населенія дан- наго города. Подвижность эта растетъ за посл ѣ днее время въ высшей степени быстро, придавая городу особыя характерныя черты. Въ Нью- Іорк ѣ каждый житель совершаетъ въ среднемъ, по городскимъ и улич- нымъ дорогамъ, около 250 по ѣ здокъ въ годъ. Въ Москв ѣ же на одного жителя приходится такихъ по ѣ здокъ только 50. Естественно, что между этими двумя крайностями существуетъ множество иереходныхъ ступеней, зависяшихъ отъ весьма разнообразныхъ причпнъ: отъ рода занятій городского населенія, ум ѣ нія его ц ѣ нпть.время и пр., но, главнымъ об- разомъ, отъ развитія самихъ путей сообщенія. Необходимость передви- женія вызываетъ сооруженіе дорогъ, и, въ свою очередь, дороги спо- собствуютъ развитію передвиженія. Сл ѣ дствіе какъ бы становится при- чиною, такъ какъ въ д ѣ л ѣ развитія путей и средствъ сообщенія нагляд- н ѣ е ч ѣ мъ гд ѣ либо подтверждается тотъ соціальный законъ, что по- требности растутъ по м ѣ р ѣ ихъ удовлетворенія. Приступая къ обзору городскихъ дорогъ, считаемъ не лишнимъ предпослать н ѣ сколько словъ, относящихся къ исторіи развитія город- скихъ средствъ сообіценія вообще.

' ) Для городскихъ дорогъ большой скорости не выработалось еще одного общепринятаго термина, отчасти по новизн ѣ самаго д ѣ ла, отчасти, потому что ни въ русской, ни даже въ иностранной технической литератур ѣ не им ѣ ется систе- матическаго изсл ѣ дованія вс ѣ хъ этихъ дорогъ въ совокупности. До сихъ поръ встр ѣ чаются только описанія отд ѣ льныхъ дорогъ.