Города-спутники

Рис. 89. «Дорога принцесс»

предусматривается сохранение и включение в систему озеленения природной растительности. Зеленые насаждения решаются дифференцированно, по функциональ ­ ному признаку, распределяются равномерно по территории района и свя ­ заны в единую систему пешеходными дорожками. Примерное решение озеленения жилого микрорайона на 10 тысяч жите ­ лей приведено на рис. 64. Большую роль в объединении естественных рощ и зеленых массивов играют парковые дороги. Они обычно устраиваются с раздельными полот ­ нами для двустороннего движения. Парковые дороги дополняет широкая сеть пешеходных дорожек, проложенных в виде полевых троп и также окаймленных растительностью. Эти дорожки, не пересекаясь с транспорт ­ ными магистралями, связывают жилые комплексы со школами, обществен ­ ными центрами, магазинами, парками. Подход к домам, запроектированным вблизи парковых дорог, обеспечивают вспомогательные дороги, идущие па ­ раллельно бульвару, но сзади домов. Редкие пересечения парковых дорог позволяют использовать их, в основном, для транзитного транспорта, иду ­ щего с большой скоростью и без остановок. На пересечении дорог или на 85