Города-спутники

массивы. Реконструкция центра включает также создание двух новых парков на севере и юге Манчестера. Распределение промышленных территорий, тяготеющих к центральной части города и связанных между собой железнодорожными и автомобильными магистралями (западная зона примыкает к морскому каналу), система зеленых пространств и главные транспортные артерии даны на проектной схеме (рис. 59). При детальном рассмотрении мероприя ­ тий, относящихся к первым двум периодам, было установлено, что из предполагаемых 60 тысяч коттеджей в пригородной зоне мож ­ но разместить только 10 тысяч. Недостаток территории крайне затруднил новое жилищ ­ ное строительство и замедлил снос трущоб ­ ных домов. Для того чтобы хотя в какой-нибудь мере ослабить жилищный кризис, оставался един ­ ственно возможный выход; быстро построить на свободной территории в непосредственной близости от Манчестера новый город. Так возник проект города-спутника Визеншо (Уайтеншоу) на южном берегу реки Мерсей, в 13 км от центра Манчестера. Изыскивая пригодные для застройки зе ­ мельные участки, муниципалитет Манчестера обратил внимание на почти свободную терри ­ торию к югу от города. Часть ее вместе с хол ­ мом Визеншо являлась собственностью от ­ дельных лиц, а другая была занята парком. Специально созданный «комитет Визеншо» в 1927 г. обратился в парламент с просьбой присоединить к Манчестеру три церковных прихода на территории Визеншо с земельными участками общей площадью 2 210 га. Петиция была отклонена. Это препятствовало про ­ кладке подземных коммуникаций. Только в 1930 г. муниципалитет приобрел землю. Раз-

Рис. 58. Система основных кольцевых и радиальных коммуникаций Манчестера и примыкающих к нему населенных мест. Проект

проектируемые

(Пунктиром

показаны магистрали)

Рис. 59. Принципиальная схема зонирования территории Манчестера-Визеншо. Проект (Во внутреннем кольце — центральное ядро города, более темным тоном обо ­ значены индустриальные зоны Манче ­ стера и Визеншо, серым выявлены зеле ­ ные массивы; территория Визеншо с тремя индустриальными зонами нахо ­ дится к югу от основного города)

63