Города-спутники

уровне, не отличающемся от городского. Вместе с тем, город-спутник со ­ храняет тесные связи с основным городом. Размеры и структура городов-спутников, расстояние их от основного города колеблются в широких пределах и зависят ot масштабов и характера последнего. Строительство городов-спутников — новый, прогрессивный этап разви ­ тия современной градостроительной науки. За последние годы практически реализуются планы создания современных городов-сателлитов с населением 20 — 80 тысяч человек. Тенденция к сокращению плотности населения столиц и больших про ­ мышленных и культурных центров, путем децентрализации жилищного строительства и создания вокруг крупных городов отдельных жилых райо ­ нов и самостоятельных населенных пунктов, особенно усилилась в западно ­ европейских странах после второй мировой войны. Эта тенденция получает все большее развитие в Англии, Швеции, Франции, а с недавних пор — в Польше, Югославии, Голландии, Италии, Испании, Норвегии, Фин ­ ляндии и в других странах. В зоне радиусом 50 км вокруг Лондона создаются города Бэзилдон, Брекнелл, Кроули, Хэтфилд, Хэмпстэд, Стивенедж, Харлоу, а также про ­ должается строительство Уэлвина. В этих восьми новых городах под Лон ­ доном, когда они будут полностью построены, смогут проживать 420 тысяч человек. Севернее Лондона создается город Корби, вблизи Манчестера проектируются города-спутники Конглтон, Визеншо, Мёберли, Кнудфорд, недалеко от Кардифа в Уэльсе — Кумбрен, подле Глазго — город Ист- Килбрайт, под Эдинбургом — Глинротс. Относительно поздняя индустриализация Швеции способствовала сохра ­ нению естественного природного окружения в непосредственной близости от больших городов. Это открывало возможность создания полуавтоном- ных районов или городов-спутников ближнего радиуса. Одним из таких городов является Веллингбю, входящий в систему новых укрупненных районов Большого Стокгольма. Рассредоточение жилищного и культурно-бытового строительства и вы ­ кос его за пределы больших городов сопровождается также перемещением части промышленности, как правило, легкой, и обслуживающих отраслей. Этим обеспечивается трудовая занятость населения и его стабильность. В большинстве новых городов имеются благоустроенные центры с магази ­ нами, ресторанами, кафе, кинотеатром, банком, почтой и другими адми ­ нистративными и обслуживающими учреждениями. К центрам прилегают жилые кварталы. Жилые дома возводятся, как правило, без встроенных помещений, что удешевляет и сокращает сроки строительства, улучшает 8