Города и геология

Глава тре;ья

Фиг. 3.30. Денвер , Ко.1~ радо. Вид · го ;:ю.r а с воздух а. Н а з a.lll e )t г л~ н е- Ска лист ые горы, tюд.сту.пающl!е t< городу с за11а.1а.

образом за счет nоnолнения уже ю·tеющейся гео:югнчес1юй ннформа ции инженерно-гео;югически.мн данными; изучить, каюrм образом сде.:Jать гео.югическую и инженерно-геологическую ннформацню бо.1ее nонятной и по.1езной д.1я большинства несnециа.1истов. Возможно, не без связи с оnисанными работами законодате.IJьный орган штата Ко.1орадо в 1967 г. nриня.:-r поnравку к земе.1ьноl\·1у законо дате.:Jьству штата, специально разрешаюшую включать в документы о разде.'lе и освоении зе:-ле.'!Ь такие, наnример, воnросы. как «исnытания возможности оnолзания пород вследствие их ско.1Jьжен11я по бентонито Бым глина:-.-1» [53]. Совсе:-.-1 недавно в Лейквуде, одно~' из пригородов Денвера, расnоложенном к западу от него, муниципа.:ттет включи.'! в постановление о п.r1анировании требование о том, ~чтобы перед .тюбым будущим разде.1ом или освоением землн обязательно проводилось изучение ее комnетентныi\'IИ специалистами по инженерной гео.'lогии». К такому же выводу прише.:r отдел планирования округа Джефферсон, впервые признав влияние гео.:югических факторов на региональное плани рование . Проводю·tая в настоящее время работа по созданию инженерно гео.югических карт-это не просто трансформация имеющихся геоло

120