Города и геология

Глава третья

механическими свойствами и характеристиками местности. В случае, относящемся к nрактике работы Миссурийского отделения Геологиче ской службы и водных ресурсов, был nриведен nример публикации в одном nриложении двух соnряженных карт округа Джефферсон-гео логической и инженерно-геологической. Конечным резу.~ьтатом австра лийской системы оценки местности, как мы отмечали, также является инженерно-гео.rюгнческая карта исс.~едуемой территории. Использование дово.:Jьно узкого по смыс.'Jу слова «инженерный» в названии карт этого тиnа не должно вводить в заблуждение и nрепят ствовать их широкому nрименению, особенно для целей ПJJанирования. Термин «физика-механические свойства» широко применяется для обо значения тех физических свойств грунто:а и пород, которые должны быть известны с достаточной точностью, nомимо их обычных гео.'Jоги ческих характеристик. То.IJЬко nри этом ус.1овии территория, сложенная соответствующими nородами, может рассматриваться в качестве места для городского иди иното строительства. Примерно также nостеnенно вошел в уnотребление и узкий по исходному о1ыслу термин «инженер но-гео.'1огические .карты», хотя при разуr.нюм nланировании такими картами до.'1жны пользоваться все сnециалисты, связанные с городским и региональным n.'1анированием: не только инженеры, но и архитекто ры. Инженерно-геЬ.'Jогические карты в Северной Америке nрименяются сравнительно· недавно. Далее мы постараемся nоказать, что составле ние таких карт-иск,1ючительно по.'Jезный и эффективный метод по.'Jу· чения геологической информации ддя любых целей городского и ре гиона.ТJьного планирования. 1\·\ы затрудняемся сказать с уверенностью, когда и кем именно впервые были пред.1ожены инженерно-гео.'Jогические 1-:арты. Инженер но-геологическое картирова}lие развивалось постепенно, и процесс этот продолж2ется до сих пор, поскольку пони:-vtание важности гео.:югии для решения nроблем nланирования неуклонно растет. Сейчас европейцы в этом отношении оnережают американцев и канадцев. Однако и здесь, как в большинстве новых научных наnравлений, между Старым i1 Новым Светом уже возникли взаимные связи. Дальнейший nрогресс инженерно-геологического картирования во многом завпсит от между народного сотрудннчества в этой области. Вnрочем, и в самой Север ной Америке сде.r~ано немало. Д.СIЯ примера сошлемся на ,уже упоми навшуюся работу Геологической сдужбы США в районе Сан-Фран· циско. С.'1едует также упомянуть о работах, проведеиных сnециалист-ами по инженерной гео.югии в более обширном районе Лос-АнджеJJеса. Этому району посвящено немало nубликаций, касающихся инженерно геологических воnросов [51] . Особый интерес nредставляет анализ nроблем, связанных с оползнями. Эти проблемы выступи.ш на перед ний n.:Jaн nри интенсивном освоении склонов хо.'1мов, которое поначалу слишком часто заканчивалось неудачами. Сейчас ос:аоение склонов в Лос-Андже.'Jесе возможно .'Jишь при оnределенных ограничениях. Лос 118