Города и геология

Г1Ш8а третья

известной уже более ста лет. В частности, аэрофотосъемкой для оценки местности nользавались еще в период nервой мировой войны; до сих пор не потеряли ценности nубликации 30-х годов. Практика времен второй мировой войны сnособствовала не только Значительным дости жениям в дешифрировании аэрофотоснимков, но и широкому nризнанию необходимости оценки местности для особых целей (таких, наnример, как оnределение ее nроходимости различным трансnортом). Казалось бы, nодобное применение аэрофотосъемки имеет самое отдаленное от ношение к nроблеме использования геологии в городском и региональ ном планировании. Однако это лишь nервое и неверное вnечатление. В дальнейшем ~ы постараемся показать, что с помощью а~фотогра фии удается оnределить тиnы грунтов и другие геологическ~ явления на земной поверхности. Правда, далеко не все возможности метода nолностью реализованы. Но и то, что уже достигнуто, заслуживает упоминания (особенно если иметь в виду недавние работы, выnолнен ные таким методом в Австралии). В настоящее время твердо установJJено, что анализ аэрофотосним ков позволяет по.11учить общее представт~ние о геологическом строении местности, особенно ес:ш в ходе контрот.,ных наземных наблюдений выявлены те особенности местной топографии, которы~о оnределяются геологической структурой. Рассматрив<.~емый метод дает хорошие ре зультаты при nредварительном обс.1едовании обширных nлощадей с целью выбора трасс шоссейных и железных дорог и мест расnоложе ния аэроnортов. Типичным примерам яв-1яется выбор площадки д.1я строительства нового аэропорта в 1\\а vтинсберге, который рас· nоложен в том районе Аnnалачей, где nолевые геоJJогические исследо· вания существенно затруднены из-за значительной расчJJененности рельефа [ 44]. Большие возможности исnользования аэрофотоснимков подтвердились и nри предварительном камеральном изучении мате риалов съемки обширной дельты реки Маккензи. Здесь намечался nоиск места для строительства нового горс,да взамен поселка Аклавик, и возникли особые затруднения, связанные с многолетней мерзлотой [45]. Перед очень коротким в nолярных условиях полевым сезоном с помощью аэрофотоснимков удалось составить общее представление о геологическом строении зоны, nримыкаюшей к дельте реки (располо женной в 4800 км от места камеральных работ), и отобрать свыше де сятка участков, пригодных д.r1я строительства новых городов. Посеще ние участков позволило сразу же отказаться от восьми из них. В ре зультате более детального nолевого изучения строители в конце концов остановились на участке, сложенном гравием. Этот у:tасток находился на восточной окраине дельты, где ныне расnолагается вновь построен ный город Инувик. Характеристики грунтов в районе полностью совпа ли с предполагаемыми на основе дешифрирования аэрофотоснимков. В дальнейшем рассматриваемый метод был применен для уточне ния условий строительства в зоне многолетней мерзлоты, особенно вдоль южной границы ее распространения в Канаде [ 46]. На протя 112