Гидротехнические сооружения. Том I

зкение будет переменным при изменении нагрузки, что вызовет добавочные потери в к. п. д. насоса, снизив таким образом и без того низкий к. п. д. насосно-аккумулирующей установки). Такая синхронная гидравлическая передача представлена схематически на рис. 256 в том виде, как ее исполняет в новейших установках швей царская фирма Эшер Висс. Вал і принадлежит электромотору и на нем насажено первичное (насосное) колесо А передачи; из этого колеса вода через направляющий аппарат О поступает во вторичное (турбинное) колесо В, сидящее на валу i l насоса. Соответствующим соотношением размеров первичного и вторичного колеса можно обеспечить синхронное их вращение при опреде ленной нагрузке вторичного вала от насоса; такая

поршню сервомотора 13; этот последний пере двигает вдоль оси агрегата венец 14 зубчатого сцепления й вводит его в соединение о зубчат кой 13, тем самым сцепляя жестко валы I и Л . Этим заканчивается процесс включения насоса на мотор. Маховиком 1 теперь закрывается кла пан 6 и открывается клапан з, и таким образом, освобождается от воды гидравлическая ыуфіа. В нормальной работе агрегата муфта вращается в воздухе и в нее впускается только очень не большое количество проточной воды для ее ох лаждения. При выключении ыуфга вновь напол няется водою, и в тот момент, когда манометр 17 показывает давление, соответствующее синхрон ному ходу муфты, выключается зубчатое зацеп ление. После этого муфта может быть опорожнена, и насос остановлен. В последних установках таких агрегатов пере ход от работы насоса к работе генератора произ водится автоматически, соответствующим воздей ствием регулятора, в зависимости от условий наг грузки агрегата шасос или генератор), на клапаны управления. Типичные трехмашинные агрегаты с такой гидравлической муфтой изображены на рис. 258 и 259. На первом изображен агрегат с горизонтальной осью установки „Вальдек" о-ва „ІІрейссеиэлектра' 1 (ранее эта установка носила название Бринкга узен). Гидротурбогенераторная часть агрегата имеет мощное іь в 27 500 пет; мощность насоса около 30ООО л. с ; число оборотов 500 в минуту и средний рабочий напор гидромашин около ЗОО м. На рис. 258 изображен вертикальный агрегат уста новки Шлюхзее. Турбогенераторная часть имеет мощность в 42 0)0 л. с. (максимально 50 0и0 л. е.); максимальная мощность насоса 27 ООО л. е.; число оборотов 333 в минуту; напор изменяется для турбины от 139 до 210 м, для насоса от 150 до 224 м Как видно из рис. 257—258, агрегаты большой мощности такого трехмашинного типа с гидра влической муфтой имеют весьма значительный размер в осевом направлении. Оба показанные на рис. 257—258 агрегата имеют полную осевую длину, превышающую 20 м; из этой длины около 4 м приходится на муфту и лишний подшипинк. Поэтому в ряде новых установок пошли на другое решение вопроса о работе агрегата на генериро вание, о котором уже упоминалось выше. Именно, насос во время его холостого хода заполняют сжатым воздухом точно так же, как и турбину во время ее холостого хода. В пользу отказа от муфты при вертикальном агрегате говорит еще то соображение, что иаличие муфты не только уве личивает высоту подводной части вообще, но именно увеличивает ее как раз на длину муфты в глубину, так как положение турбины фиксиру ется допустимой высотой всасывания; насос, во обще требуя уменьшения высоты всасывания но сравнению с турбиной, должен располагаться под турбиною, притом при непосредственном соедине нии насоса и турбины заглубление насоса получа ется уже достаточным. Таким образом вся доба вочная длина агрегата, вызываемая муфтой, идет па излишнее заглубление подводной части здания. Что касается типов гидромашшг, то турбины насосно-аккумулирующих установок ничем не от личаются от турбин нормальных гидроустановок того же напора. Что касается насосов, то в виду п е р е м е н н о г о р е ж и м а их работы, о б ы ч н о г о в таких установках, и большого значения

19

а

Р н с. 257. Схема гидравлической муфты пасоспо-г ѳ н ѳ ратор пого агрегата.

нагрузка в насосно-аккумулирующих агрегатах выбирается равной нагрузке холостого хода насоса в заполненном водою состоянии и составляет около 33°/ 0 полной мощности насоса, на каковую мощ ность H должна рассчитываться гидравлическая часть муфты. Процесс включения гидравлической передачи происходит следующим образом (рис. 256). При помощи маховика 1 производится воздействие на клапаны управления 3 и 3, связанные между собою. Эти клапаны подают из напорного водопровода воду к спускному клапану з и впускному 6, закры вая первый H открывая второй. Одновремппо вода, через игольчатый клапан 7, поступает внутрь муфты, и по мере ее наполнения начинает вра щаться колесо В с валом 11. По достижении синхронного числа оборотов валов ! и II замыкаются контакты 8 и 9, пускаю щие ток в соленоид 10, вследствие чего сни мается блокировка маховика 11. После этого вручную можно воздействовать ва клапан управ ления 13, виускающий масло под давлением к