Генеральный план реконструкции города Москвы

Арбат завершается Смоленской площадью, полностью реконструируе- мой и застраиваемой большими зданиями. Смоленская площадь получает еще большее значение в связи с пробивкой нового направления к Дворцу советов через Гагаринский переулок и близостью к реконструируемой набережной Москва-реки. Благодаря рельефу и большой ширине — 105 .и — Смоленская улица проектируется как единый архитектурный ансамбль, непосредственно связанный с Москва-рекой и застройкой набережных. Профиль улицы запроектирован в двух уровнях. Площадь Киевского вокзала расширяется до Дорогомиловской улицы, архитектурно оформляется с учетом ансамбля Москва-реки. Дорогомиловская улица до Дорогомиловской площади расширяется с 31 до 70 м. Реконструируемая Дорогомиловская площадь становится узловой, раз- грузочной и связывает Дорогомиловскую улицу и Новый Арбат с Мо- жайским шоссе. Можайское шоссе превращается в одну из самых оживленных артерий города шириной в 70 — 100 м. Правая сторона этой магистрали совершенно освобождается от ветхих зданий. Богатые зеленые массивы закрываемых кладбищ связывают ма- гистраль с Москва-рекой. Далее Можайское шоссе выходит на вновь образованную площадь и ре- конструированный путепровод. На высокой точке Поклонной горы (отметка 170 м) образуется площадь района Филей. На площади располагаются крупные общественно-культур- ные сооружения, и с нее открывается панорама Москвы.

Новый Арбат

В целях разгрузки Арбата, застроенного многоэтажными зданиями, затрудняющими радикальную реконструкцию улицы, прокладывается новая прямая магистраль шириною в 45 м, а при подходе к Москва-реке в 80 м. Магистраль начинается у Арбатской площади и через Молчановку, Со- бачью площадку, Кречетниковский и Новинский переулки, а также мало- застроенные кварталы широким проспектом выходит на Москва-реку. С двух сторон проектируемого через Москва-реку моста разбива- ются площади. Застройка на этой магистрали намечена преимуще-