Генеральный план реконструкции Москвы и вопросы планировки городов СССР

В . целях устранения , этих недостатков преду- смотренная генпланом . реконструкция узла наме- чает: разгрузку города от сортировочных и техниче- ских станций и внутригородских прирельсовых складов, ..... " соединение сходящихся в Москве железных до- рог тоннельными диаметрами, постройку в пер- вую очередь курско-октябрьского диаметра, ■ / создание взамен юго-восточной и юго-западной части Московской окружной железной дороги но- вого железнодорожного полукольца, железнодорожного транспорта значительное видоизменение намече- но и уже Осуществляется в части речного транс- порта. Строятся Северный и' Южный порты, за- проектировано строительство Восточного обход- ного канала и т. д. , Генеральный план реконструкции Москву вы-' двинул необходимость проведения мероприятий по внутригородскому транспорту столицы в сле- дующих трех основных направлениях; 1) увеличение численности транспортных средств Для организации образцового обслуживания населения города и вновь прирезаемых террито- рий, 2) реконструкция уличной сети для обеспече- ния рациональной организации движения, 3) бронирование ' необходимых территорий для размещения строительства транспортных соору- жений. Вопросы всех видов транспорта (железнодорож- ного, водного, воздушного и внутригородского) ,в условиях социалистического хозяйства, в частно- сти по Москве, решаются, согласно постановле- нию ЦК ВКП(б) и СНК СССР, как единая ком- плексная задача. , Следует, однако, отметить за- держку желательного решения этого вопроса со- ответствующими ведомствами. Электрификация всего железнодорожного узла, реконструкция городского транспорта, полное обеспечение населения в отношении водоснабже- ния, канализации, теплофикации и т. д. Дололня"- ют систему мероприятий по организации, Москвы, ее благоустройству и превращению ее в образцо- 6 вый город. ' электрификацию . движения всего железнодо- рожного узла. Наряду с реконструкцией