Генеральный план реконструкции Москвы и вопросы планировки городов СССР

Для разгрузки центраі гброда от транзитного движения и установления кратчайшей связи меж- ду узловыми пунктами создаются новые прямые магистрали, связывающие отдельные районы между собой без захода в центр,* 1 Создается новая система городских площадей. Привокзальные площади расширяются и органи- зуются для принятия И. распределения огромно- го количества людей и автомашин. Единое целое образует система площадей в Центральной части города. Красная площадь рас : ширяется вдвое за счёт сносимого здания ГУІѴІ Китай-город постепенно очищается от мелкой за- стройки, и на освобожденной территорий, среди зелени, будет построено несколько монументаль- ных зданий государственного значения. В первую очередь жилая застройка, согласно указаниям тов. Сталина, будет происходить по набереіжным Москва-реки и по основным диамет- рам города. Новая система расселения разуплот- нит центральные районы города и повысит плот- ность населения на периферии, доводя ее в сред- нем до 400 человек на га. По мере вывода из го- рода некоторых промышленных предприятий образуются компактные промышленные группы, вокруг которых будут созданы зеленые защитные зоны.. " План охватывает непосредственно примыкаю- щую к городу территорию в радиусе 50 км, так называемую пригородную зону. В ней разместятся коммунальные, промышленные ; и сельскохозяй- ственные предприятия, обслуживающие нужды города. Организуется зеленый масоив, кольцом окру- жающий город, являющийся мощным резервуа- ром чистого лесного воздуха. Зелень мощными клиньями проникает в. город. Парки районного значения, скверы, и бульвары, равномерно распределенные по территории горо- да, включаются в общую систему озеленения. В жилых кварталах зелень займет около 30 0 /о площади. ■ і Современный железнодорожный узел Москвы с планировочной точки зрения имеет ряд крупных недостатков, которые сводятся в основном к раз- общению отдельных районов города товарными Станциями и путями железных дорог, затрудняю- щими связь и организацию транспорта; 5