Детское село и Слуцк (Павловск)

ственноручными записями выдающихся литераторов и по ­ этов эпохи. Широкая дорога мимо „павильона роз" ведет в более отдаленную часть парка — „Белую березу", с живописней ­ шими пейзажами, созданными Гонзаго. Обратно по дороге между Старой и Новой Сильвиями проходим через мост над Славянкой мимо „Пиль-башни", построенной по проекту Гонзаго. „Пиль-башня" должна была изображать мельницу, причем около нее когда-то действительно была устроена водяная мельница и в ней жил специальный мельник. Эго была одна из сельских затей, характерных для конца ХѴІІІ столетия и для Павловска. Пройдя „Пиль-башню", подымаемся к Ботанической аллее, разрезающей часть Павловского парка, располо ­ женную по левому берегу Славянки. Ботаническая аллея, если свернуть налево, приводит к полуразрушенному павильону „Старое шале", сооруженному в виде хижины швейцарских крестьян, пристроенной к башенной руине. Возле „шале" Мария Федоровна занималась и проводила время за сельскими забавами, как работы на огороде и просушивание сена. Шале расположено недалеко от вокзала. При вокзале Павловск I имеется концертный зал, где устраиваются концерты и спектакли. Концертный зал и увеселительный сад при Павловском вокзале существуют со времени постройки железной дороги. 1 ) Интересно отме ­ тить, что первоначально название „вокзал" ничего не имело общего со станциями железных дорог. В ХѴІІІ веке около Лондона был парк с концертным залом и другими увеселениями, предназначавшийся для гуляний высших слоев общества. Эта местность носила наименование Вокзал. В России в ХѴІІІ в. именовали „вокзалами" залы для кон ­ цертов и театральных представлений, обычно окруженные садами. Так, например, англичанин Меддокс устраивает в Москве „вокзал". В Павловске впервые концертный зал соединился с главной станцией первой железной дороги

*) Дорога от Ленинграда до Павловска — „Царскосельская" — первая из железных дорог, построенных в России (в 1337 г.).