Деловая Америка

производственников, любому инженеру доставит ис креннее удовлетворение. Такое чувство пришлось мне испытать, осматривая как сами отливки, производство которых налажено в США, так и машины, на которых литые детали исправно выполняют свое назначение. Соединение с помощью сварки сложных стальных отливок со стальным прокатом расширяет возможности создания еще более рациональных конструкций машин, оборудования и строительных элементов. Подобные от ливки выдерживали конкуренцию сварных деталей того же назначения. Замена комбинированных стальных от ливок целиком сварными конструкциями, как правило, невыгодна, хотя технически в ряде случаев возможна. В развитии литейного дела сказалась еще одна черта технической мысли американских инженеров: не оста· навливаться перед трудностями создания подобных от• ливок, если это сулит получение высоких технических показателей машины или отдельных ее элементов, а в конечном итоге увеличение дохода. В течение 1965-1966 rr. одна из автомобильных фирм разработала около 70 дополнительных конструк тивных усовершенствований, рассчитанных на повыше ние безопасности езды на легковых автомобилях. Делается это, конечно, не бесплатно. Удорожание на каждую машину составляет 100-150 долл. и более. За счет конструктивных и технологических улучшений не прерывно растут мощности двигателей, совершенству ются узлы, детали, повышается их надежность. Говоря о стремлении непрерывно усовершенствовать только что изготовленные предметы, уместно вспомнить рассказ знаменитого американского изобретателя Тома са А. Эдисона: «Я не мог оставить в покое ни одной вещи, даже если она была и так достаточно хороша. Что бы ни попадало в мои руки -машинка для взбивания яиц или электромотор, я прежде всего думал о том, как это усовершенствовать. Стоит только мне кончить ра боту над каким-нибудь аппаратом, как я уже стремлюсь снова разобрать его, чтобы еще что-нибудь переде лать...» 1

1 Цит. по книге Митчела Уилсона «Американские ученые и изобретатели». М., изд-во «Знание», 1964, стр. 77.

81