Деловая Америка

мобили, воздушные компрессоры, сварочные машины и т. п. Они владеют складами для этого оборудования и организуют техническое обслуживание машин. Инженерная фирма «Ламмас К 0 » имеет склад машин и оборудования в городе Эвансвиль (штат Индиана), в котором фирма держит 200-тонные краны, землерой ные механизмы, грузовые автомобили различного на значения, сварочных маши:н свыше 800 штук. Общая стоимость инструмента и оборудования этой фирмы со ставляет свыше 8 млн. долл. В ее учреждениях в США и за границей занято свыше 3000 человек, в том числе: в проектном бюро и исследовательском центре в Нью Йорке - 1100, в Англии и Франции - по 400, в Голлан дии - 500, в Испании - 200 и в Канаде - 50 человек. Когда фирма строительные работы ведет самостоятель но, а не через субподрядчиков, она обычно нанимает 15-25 тыс. человек. Годовой оборот фирмы равен 90 100 млн. долл. При такой организации и вооруженности механи�­ мами и оборудованием, а главное, при наличии значи тельного количества квалифицированных специалистов инженерным фирмам удается создавать новые совре менные заводы в предельно короткие сроки. Так, имеется немало предприятий, созданных (вместе с про ектированием) за 12-16 месяцев. Сокращению сроков строительства и монтажа обору дования и, главное, пуска завода способствуют также отдельные инженерные приемы. Например, компания «Кемикл констракшн корп. » («Кемико») пользуется так называемым блочным способом строительства. К этому приспособлено проектирование и само �троительство. Делаются крупные блоки, из которых производится предварительная сборка комплектного предприятия на месте производства. Затем блоки перевозятся на место строительства завода. Таким методом инженерной фирмой введен в строй блочно-сборочный завод по производству метанола, ко торый был предварительно собран в Техасе (США), а за тем перевезен и смонтирован в Аргентине. Подобная технология была применена для строительства нефте перегонного завода мощностью 400 тыс. т в год для ЭССО. Предприятие сначала было полностью построено в Бельгии,· перевезено в Ливию и там смонтировано.

250