Деловая Америка

Спсц11аль110� оборулооа1шс 11 сооруже1ш11

В11ды 11спытап11ii

Спецпальпые дороги, нруrлыс площа;щu Аэродп11аш111ес1<ая труба Пр11способлс1111я для персвер тыва11ш1 автомобиля, пыита ц1111 столюювепия, ма11скены Пыль11ая дорога плн камера Спецпальные дороги и пло• щаднп

lla устой•швость пуправляемость, обзорность, rюмфортабельuость CIIДCIIИЙ На со11рот1шлеuие воздуха п об тс1шемость lla безопасность пассажиров На 11ы:1спро111щаемость На эффектuuность u долговеч ность агрегата, топливную э1ю ном11ч110сть, прпемпстость на работу rшрбюраторов прu uа 1шо111юм ПОЛОЖЕ'НШI Ни 11роч11ость и работосuособ 1юсть уз.'!ОВ ходовой част11, py лcuoro управ,,енпя, 1<ороб1ш CJ(Opoc'reй, оодвескп !Jс,опые 1ш•1ества констру1щпи }.'xu,1 за автомобилем На до.1говс1111ость 1<узоnа

Соецпальные дороги и пло щад�ш

Специальная площадна п ла боратория Спецпальная площадка с за правочной станцией Специалы,ые дороги п клпr.1а т11ческая намера

После таких испытаний выявляются слабые и силь ные стороны машиньi. Успешно прошедшие испытания автомобили могут работать в различнь1х климатиче ских и дорожных условиях. Но это еще не все испытания автомобиля. На заводе в процессе производства существует значительное коли чество контрольных испытаний. Например, кузов лег1ю вого автомобиля - 1 из 3000 - подвергается в тропиче сн:ой камере в течение 40-48 часов воздействию специ альной жидкости, в состав которой входит кислота. По добное испытание э1<вивалентно пребыванию кузова на открытом воздухе в течение трех лет. Строгому испыта нию кузов - 1 из 1ООО - подвергается на качество сварки и прочность. Для этого кузов разрушается (от рыв деталей по сварке) при помощи особых приспособ лений и разрывных машин. При обнаружении недостатков немедленно прини маются меры по улучшению конструкции или техноло гии. Например, усиливаются антикоррозийные покры 22t