Биографии инженеров путей сообщения. Выпуск второй

— 59 — кол невской дорогѣ усложнены еще значительными обязательствами въ отношеніи къ Правительству, ожиданіями дивиденда со стороны акціонеровъ, перестройкою сооруженій и мостовъ, удовлетвореніемъ не только ежедневныхъ потребностей торговли, но привлеченіемъ но ­ выхъ грузовъ для протпвудѣцствія конкурренціп новыхъ линій, не ­ достатками Петербургскаго порта., много мѣшающими развитію дѣла и вынуждающими дѣлать пониженія тарифа, съ ущербомъ, для до ­ ходовъ. „Къ заботамъ объ успѣхѣ дѣла, слѣдуетъ прибавить постоянную отвѣтственность за исполнительность, знаніе дѣла и добросовѣстность многочисленнаго личнаго состава, отъ честнаго выполненія коимъ своихъ обязанностей, зависитъ безопасность движенія, сбереженіе расходовъ и окончательные результаты каждаго года * . Приведенные строки наглядно указываютъ, насколько трудна п обширна была задача по управленію Николаевскою дорогою, какъ ее понималъ Иванъ Федоровы чъ. Однако, бремя усложнившейся задачи было легко для этого та ­ лантливаго, энергичнаго и трудолюбиваго желѣзнодорожнаго адми ­ нистратора. Онъ, какъ вездѣ, н всегда, съумѣлъ и теперь здѣсь остаться на высотѣ своего призванія. Начавъ преобразованіе управленія съ реорганизаціи штатовъ, онъ благоразумными мѣрами по всѣмъ отраслямъ эксплоатаціи, введеніемъ разнаго рода улучшеній, въ скоромъ времена довелъ дорогу до бли ­ стательныхъ результатовъ. Во врем казеннаго управленія Николаевской линіею, валовой доходъ не достигалъ 17 милліоновъ, когда-же И. Ф. былъ поставленъ Отъ имени Главнаго Общества во главѣ ея, доходъ этотъ, возрастая постоянно, превзошелъ 26. 000. 000 рублей. Заботясь объ увеличеній дохода И. Ф. вмѣстѣ съ тѣмъ прилагалъ возможныя старанія объ уменьшеніи расхода. Еще въ 1866 году Правительство отдало въ подрядъ ремонтъ подвижнаго состава Николаевской желѣзной дороги братьямъ Уайненсъ. Контрактъ съ ними, въ силу условія передача этой линіи, былъ обязателенъ и для Главнаго Общества, но ему предоставлялось войта съ Бр. Уайненсъ въ соглашеніе о расторженіи сего договора. Ив. Ф., удостовѣрившись опытомъ своимъ по управленію Нижегород ­ скою линіею, что хозяйственное управленіе подвижнымъ составомъ обходится несравненно дешевле подрядной системы, заботился о рас ­ торженіи контракта съ братьями Уайненсъ.