Биографии инженеров путей сообщения. Выпуск второй

— 53 — то состраданіе, съ которыми онъ впослѣдствіи всегда относился къ каждому нуждающемуся. Понявъ съ ранняго дѣтства всю тягость бѣдности, прожит» въ эту эпоху своей жизни не одну тяжелую ми ­ нуту, онъ, при своемъ честномъ и возвышенномъ характерѣ, впо ­ слѣдствіи, когда пріобрѣлъ себѣ обезпеченное положеніе, не могъ равнодушно смотрѣть на обиженныхъ судьбою лицъ, обращавшихся къ нему или за помощью, пли за совѣтомъ, и никого не оставлялъ безъ посильнаго удовлетворенія. Указанный недостатокъ средствъ заставил!» ближайшихъ его род ­ ственниковъ, а именно, мать его и старшую сестру, отъ перваго брака матери, М. О. Славецкую, а равно и дядю, Романовскаго, — прибѣ ­ гнуть къ чужой помощи, чтобы дать Ивану Федоровичу образованіе. Онъ былъ отданъ въ чужое семейство въ Краковѣ для совмѣстнаго обученія со сверстниками, дѣтьми этой семьи. Съ достиженіемъ над ­ лежащаго возраста, онъ поступилъ стипендіатомъ въ лицей Св. Анны, въ Краковѣ-же, гдѣ, благодаря выдающимся способностямъ, не только проходилъ съ отличіемъ курсъ наукъ, но и, начиная съ 14-лѣтняго возраста, поддерживалъ свое существованіе, давая приватные уроки. Лицей Св. Анны, кромѣ весьма солиднаго общаго образованія, пре ­ доставлялъ желающимъ и высшее образованіе, имѣя спеціальные курсы высшей математики и прикладныхъ наукъ. 19 (30) іюля 1840 г. И. ф. Кенигъ окончилъ курсъ гимназіи въ Варшавѣ; полученный имъ аттестатъ свидѣтельствуетъ объ осо ­ бенныхъ способностяхъ и прилежаніи. При очень обширной про ­ граммѣ гймиаяіп, съ чисто реальнымъ направленіемъ, изъ 24 пред ­ метовъ, по которымъ онъ подвергался испытанію, по всѣмъ, за исклю ­ ченіемъ одной физики, отмѣченной балломъ „удовлетворительно", въ данномъ аттестатѣ значится „отлично * н „превосходно". Въ томъ-же 1840 году И. Ф., совмѣстно съ двумя товарищами, былъ опредѣленъ въ число кадетъ Института Корпуса Инженеровъ Путей Сообщенія въ С.-Петербургѣ, въ качествѣ стипендіата на счетъ суммъ Царства Польскаго, и быль принятъ въ III классъ Ин ­ ститута. Полный курсъ въ Институтѣ И. ф. окончилъ съ чиномъ пору ­ чика Корпуса Инженеровъ Путей Сообщенія, 6 мая 1843 года, слѣ ­ довательно, на 22 году жизни, и затѣмъ, приказомъ главноуправ ­ ляющаго путями сообщенія п публичными зданіями отъ 11 мая, онъ былъ назначенъ въ южную дирекцію строившейся тогда С.-Петер- бургскоМосковСкоіі (нынѣ Николаевской) желѣзной дороги. Здѣсь онъ успѣлъ въ самомъ непродолжительномъ времени заявить себя съ