Биографии инженеров путей сообщения. Выпуск третий

62

нымъ желѣзнымъ дорогамъ * 1 Особаго Комитета подъ названіемъ „Ко ­ митета желѣзныхъ дорогъ" С. В. Кербедзъ былъ назначенъ членомъ этого Комитета. Важность порученныхъ Комитету задачъ возможно усмотрѣть изъ его состава. Предсѣдателемъ Комитета былъ назначенъ Канцлеръ графъ Нессельроде, а членами, сверхъ Министра Финан ­ совъ и Главноуправляющаго, генералъ- адъютанты: графъ Строгановъ, баронъ Лнвенъ и Тотлебенъ, Дѣйствительный Тайный Совѣтникъ баронъ Мейевдорфь, инженеръ генералъ - лейтенантъ Геретфелъдъ, генералъ-маіоръ Тимашовъ, инженеры, генералъ-маіоры: Мельниковъ, Языковъ и Кербедзъ. \ Въ торжественномъ засѣданіи Академіи Наукъ 29 декабря 1858 г. С. В. Кербедзъ избранъ почетнымъ членомъ Академіи. Въ J859 году С. В. Кербедзу пожалованъ орденъ Св. Анны 1-Й степени. Въ I860 году С. В. Кербедзъ назначенъ Предсѣдателемъ Комис ­ сіи для разъясненія и лучшаго рѣшенія вопроса о соединеніи чрезъ Москву желѣзныхъ дорогъ Николаевской и Нижегородской. Въ іюлѣ 1861 года С. В. Кербедзъ назначенъ начальникомъ VII округа ц членомъ Совѣта управленія Царства Польскаго; по пере ­ именованіи въ августѣ 1862 года VI округа въ Управленіе Путей Сообщенія въ Царствѣ Польскомъ оставленъ начальникомъ сего управ ­ ленія. 21 Декабря 1863 года G. В. Кербедзъ освобожденъ отъ долж ­ ности Начальника управленія съ назначеніемъ членомъ Совѣта Главнаго Управленія Путей Сообщенія. Занимая должность Начальника Округа, С. В. Кербедзъ руко ­ водилъ работами но устройству постояннаго моста въ Варшавѣ чрезъ рѣку Вислу, въ замѣнъ существовавшаго наплавного. Составляя проектъ моста п желая выяснить сравнительное достоинство заклепочныхъ соединеній съ просверленными и про ­ битыми отверстіями, С. В. Кербедзъ произвелъ въ 1859 году рядъ изслѣдованій надъ заклепочными соединеніями. Этп изслѣдованія показали, что заклепочныя отверстія вообще ухудшаютъ каче ­ ство металла; сопротивленіе разрыву цѣльной часта листа между заклепками уменьшается по сравненію съ нетронутымъ мѣстомъ, а именно вмѣсто 20 ~~ получается при одномъ рядѣ заклепокъ 17,3 ыГр а дв ? х1> Рядахъ 18,9 Sr/ • Соединенія съ просверлен ­ ными заклепочными отверстіями оказались прочнѣе соединеній еь Пробитыми отверстіями; въ первомъ случаѣ сопротивленіе разрыву было 19,05 во второмъ 17,36; въ другомъ образцѣ 21,29 и 18,48.