Биографии инженеров путей сообщения. Выпуск третий

— 39 —

И. Н. Гангардтъ скончался въ 1891 году а погребенъ въ своемъ имѣніи Вознесенскомъ. Въ ^Журналѣ Путей Сообщенія» помѣщены статьи Гангардта: 1863 г. Всемірная выставка въ ЛоодовЪ 1862 года. 1868 г. Ламбетскій висячій моста въ Лондонѣ. Гибшманъ Александръ Карловичъ. Окончивши въ 1860 году курсъ въ С.-Петербургскомъ универ ­ ситетѣ со званіемъ кандидата математическихъ наукъ, Александръ Карловичъ въ томъ же году поступилъ въ Институтъ Корпуса Ин ­ женеровъ Путей Сообщенія, который окончилъ въ 1863 г. съ чи ­ номъ поручика. Др 1866 года А. К. Гибшманъ состоялъ на службѣ въ Главномъ Обществѣ Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ; затѣмъ перешелъ въ об ­ щество Одесско-Балтской желѣзной дороги, гдѣ оставался до 1873 года, занимая техническія должности по службѣ подвижнаго состава и тяги. Въ 1873 году онъ причислился къ Технпческо-Инспектор ­ скому Комитету желѣзныхъ дорогъ и былъ тогда же командированъ на заводъ Русскаго Общества механическихъ и горныхъ заводовъ для наблюденія за постройкою паровозовъ. Въ 1879 году А. К. былъ назначенъ центральнымъ инспекторомъ по надзору за изгото ­ вленіемъ подвижнаго состава на русскихъ заводахъ, а впослѣдствіи и членомъ комиссіи по разсмотрѣнію эксплоаціонныдъ смѣть желѣзно ­ дорожныхъ обществъ. Въ 1883 году А. К. Гибшманъ былъ назначенъ членомъ В ысо ­ чайше утвержденнаго Совѣщанія при Министерствѣ Путей Сооб ­ щенія да обсужденія вопросовъ о правительственномъ надзорѣ за желѣзнодорожными тарифами и затѣмъ, въ томъ же 1883 г., пред ­ ставителемъ отъ Министерства Путей Сообщенія въ В ысочайше утвержденную при Министерствѣ Финансовъ комиссію для обсужде ­ нія вопроса объ упорядоченіи на будущее время дѣятельности рус ­ скихъ заводовъ, изготовляющихъ желѣзнодорожныя принадлежности. Съ 1885 года Александръ Карловичъ состоялъ членомъ техни ­ ческихъ совѣщаній при Департаментѣ желѣзныхъ дорогъ и нѣко ­ торое время (1889 — 1890) исполнялъ обязанности предсѣдателя. ІП отдѣла по подвижному составу желѣзныхъ дорогъ.