Архитектура сооружений Волгостроя

СООРУЖЕНИИ ВОЛ1 ОП1КН1

СООРУЖЕНИЯ СТАЛИНСКОЙ эпохи

Величественность и героика нашей эпохи находят свое яркое от ражение в колоссальных достижениях науки, техники и искусства. Грандиозные сооружения эпохи социализма—Днепрострой, Метро, канал Москва-Волга и Дворец Советов отличаются не только смелостью замысла и технической завершенностью, но и пронизывающей эти сооружения большевистской идейностью, неизмеримой по своей глубине заботой о счастье нашего советского народа. Сооружения Большой Волги—Рыбинский и Угличский гидроузлы, заканчивающиеся строительством в третьей пятилетке, по праву займут одно из видных мест в ряду величественных сооружений замечательной сталинской эпохи. В этом значительную роль должна будет сыграть архитектура, раскрывающая в образе каждого сооружения пафос и ге роику, идейную насыщенность и красоту наших дней. Публикуемые в этом выпуске архитектурные проекты Волгостроя представляют собйо окончательный вариант, принятый к строительству. Угличский гидроузел представляет собой в комплексе плотину, ГЭС и судоходный шлюз с подходными каналами. Своей архитектурой он входит непосредственно в старый тысячелетний город. Архитектурно планировочная задача решена таким образом, что в новый комплекс „вкрапливаются“ старые сооружения. Планировке гидроузла придано по этому особое значение. Набережные правого и левого берегов входят составными элементами в архитектурный ансамбль гидроузла; па право- бережной части расположены! жилой квартал, управление ГЭС, трансфор маторная мастерская и повысительная подстанция. Гидростанция и пло тина решаются в едином комплексе с архитектурой шлюза. Верхняя голова шлюза решена в виде монументальной арки, через которую суда проходят в шлюз. Высокие башни аварийных затворов объединены с аркой, создавая в целом стройную композицию. Гидростанция и плотина решаются единым комплексом. Семь быч ков плотины с будками механизмов на них ритмично развиваются в ко лоссальном объеме ГЭС. Само здание гидростанции решено в простых и ясных формах. Фасад, решенный большим классическим ордером, прост и выразителен. Нижние устои и цоколь обрабатываются гранитом, верх ние части, как и на шлюзе—под искусственный камень светлого тона. Ограждающие дамбы, подходы к шлюзу и вся территория офор мляются малыми формами архитектуры и озеленяются. Рыбинский гидроузел занимает одно из валснейших мест в архитек туре Волгостроя.Общий комплекс состоит из плотины с крановыми зда ниями и двухпарного шлюза. Верхняя голова шлюза состоит из четырех башен управления, соединенных между собою перекидными мостиками. Группа башен верхней головы шлюза архитектурно доминирует во всем комплексе сооружений. Стройная высотность башен в сочетании с боль шим массивом стен с арочными проемами в центре придает шлюзу торжественную монументальность. Пирс шлюза, обращенный к нижнему бьефу, оформляется сходами и лестницами и завершается монументаль ной скульптурой. В обработке деталей Рыбинского шлюза занимает большое место живопись, скульптура, оформление территории стенок камер и парапетов шлюза. Из естественных материалов применяются: гранит, красочные плитки, гранитная штукатурка светлых тонов под белый камень. Сархитектурой шлюза гармонирует плотина с двумя красивыми крановыми зданиями и железобетонной эстакадой. Крупнейшим сооружением Шекснинского гидроузла является гидростан ция, расположенная на высоком месте и хорошо видимая издали. В та ких условиях особое значение приобретает выразительность силуэта здания. Нижняя часть ГЭС, обрабатываемая гранитом, представляет собойпье дестал, подчеркивающий легкость верхней части, завершенной семью выразительными фронтонами, благодаря которым создается богатый рит мический силуэт. Большие оконные проемы решены в виде узорчатого железобетонного витража. По фасаду здание расчленено массивными пилонами, обрабатываемы ми пилястрами—верхняя часть здания обрабатывается штукатуркой под камень, выступающие части, карнизы, тяги и др. обрабатываются естест венным камнем. Гидростанция, в совокупности с оформленными дамбами и территорией, прилегающей к ней на фоне • .водохрпавглищау яящгся?в будущем одним из интереснейших по свое^Архитектуре сооружением Боль шой Волги. выполнит проекты в натуре с отличным качеством, соодз величествен ные сооружения архитектурного ансамбля Большой Волги. У1 ,у ' 51 V ч'ч Коллектив архитекторов Волгостроя вмесй

Архитектурные проекты выполнены архитек турной мастерской Волгостроя. Главный арх. проектов В. М. ПЕРЛИН.

:•-1 '' /• 1

Г

< ‘

| •

7 4 ■' .я >1'''

Со ^семи Строителям!

Скульптура „Рабочий и колхозница*4 работы скульпт. В. И. Мухиной. Группа из нержавею щей стали, предпола гаемая к установке на нижней голове Рыбин ского Ш 1 Ю 3 Д.

УГЛИЧСКИЙ

ГИДРОУЗЕЛ

В центре тысячелетнего города, почти у самого кремля, мощная плотина пе ререзает Волгу. На правом берегу воз двигается здание гидростанции, на ле вом располагается камера шлюза. Зда ние гидростанции объемом в надзем ной части около 125.000 кубометров возвышается над водой на 42 метра. Мощный мостовой кран грузоподъемностью в 620 тонн обслуживает как гидростанцию, так и железо бетонную плотину. Шлюз со стороны верхнего бьефа открывается гигантской аркой, пролетом и высотою по 30 м. Все здания отделываются светлой штукатуркой, цоколи облицовываются гранитом. Дамбы и мосты ограждаются чугунными решетками, вдоль шоссе и шлюза устанавливаются фонари> вазы, скульптуры. Прибрежная полоса озеленяется декоративными насаждениями. Правый городской берег р. Волги одевается в бетон, с устройством на набережной пристаней и площадок. Широкий бульвар ведет от гидростанции к жилому эксплоэтационному кварталу, расположен ному возле самого кремля. Старинный ров последнего будет расчищен и обводнен, превращая кремль в остров-заповедник древней архитектуры.

Общий вид гидроузла с нижнего бьефа.

Арх. В. А. Петров.

Гидростанция. Фасад с нижнего бьефа.

Ст. арх. В. А. Петров, при участии арх. Д. П. Зезина.

С правого городского берега через плотину и шлюз проходит шоссе, поднятое на эстакаду, являю щуюся постаментом здания ГЭС. Арка является главным входом во двор гидростанции. Членение фасада последней на три части соответствует делению машинного зала по числу агрегатов, а также связано с интервалами бычков железобетонной плотины.

Гидростанция. Вид с правого берега. Вдали видна арка шлюза.

Административный корпус управления и главный вход в гидростанцию.

Ст. арх. В. А. Петров и арх. Ф. Д. Коренкова.

Вблизи главного входа на территорию гидростанции, на главной магистрали правого берега, распо ложено здание управления ГЭС и помещение связи гидроузла. На территории, гидроузла слева от главного входа, возвышается здание трансформаторной мастерской

Трансформаторная мастерская.

Ст. арх. В. А. Петров, арх. В. В. Щипакин.

Огромная арка шлюза является как бы воротами, открывающими путь кораблям, следующим из Мо сквы на Нижнюю Волгу. Горизонталь моста подчеркивает и усиливает взлет и величие монументальной арки.

Мост через нижнюю голову шлюза.

Ст. арх. В. А. Петров, арх. В. В. Щипакин.

Эксплоатационный квартал. Общий вид. Слева кремль и главная площадь города, в центре квартала ясли и детсад. Ст. арх. В. А. Петров, арх. С. М. Бирюков и арх. В. Н. Федорова,

Четырехэтажные корпуса, расположенные по периметру, окру жают просторный сад-двор с большим количеством зелени, фонта ном и площадками для детей. Здания квартала оштукатуриваются в светлый тон, крыши покрываются красной черепицей. Порталы главных входов, окна лестничных клеток, фриз под венчающим карнизом [украшает рос пись сграфитто.

Типовая жилая секция Ст. арх. В. А. Петров, арх. С. М. Бирюков. I. Крайние квартиры: II. Средняя квартира Жилая площадь 39.58 Жилая площадь 33.59 Полезная ,, 60,80 Полезная ,, 54,75 К = 0,65 К = 0,61 III. Общие показатели секций: Жилая площадь 112,75 Полезная площадь 176,8 5 К4= 0,64; Ка = 7,75

Эксплоатационный поселок. Фасад корпусов по ул. К. Маркса.

Ст. арх. В. А. Петров, арх. С. М. Бирюков, арх. В. Н. Федорова.

РЫБИНСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ

В системе сооружений Волгостроя особое место занимает Рыбинский гидро узел, расположенный в 10 километрах выше Рыбин ска. Двухниточный шлюз яв ляется узловым пунктом, где волжский водный путь скрещивается с водными путями северозападной час ти Союза ССР. Это опреде ляет и интенсивность грузо вого и пассажирского по тока через Рыбинский гид роузел. По своему назна чению сооружения гидро узла составляют четыре группы: 1. Железобетонная и зем ляная плотины, образую щие подпорный горизонт.

2. Водопроводная гале рея, обслуживающая каме ру шлюза со зданиями ме ханизмов водоприемника, перепуска и водных затворов. 3. Камера шлюза с сооружениями верхней и нижней головы. 4. Подсобные помещения, обслуживающие узел. Все эти сооружения расположены по двум основным осям судового хода и плотины. Фрагмент верхней головы шлюза.

Ст. архитектор Савицкий Д. Б.

Перспектиза гидроузла с верхнего бьефа.

Башни управления верхней головы шлюза образуют гигантские ворота, через которые будут про ходить суда, следующие через гидроузел с верхнего бьефа. Сооружение состоит из 4-х башен 30 ти метровой высоты, связанных металлическими мостиками, и средней части, где размещены пульт управления шлюза и узловая электроподстанция. Башни решены в простых формах, и гладь их стен обрамляет среднюю часть, богато убранную скульптурным барельефом и деталями.

Фрагмент верхней головы шлюза.

Через нижнюю голову шлюза проходят железнодорожная ветка и шоссе, связывающий гидроузел с Шекснинской гидростанцией. На среднем устое мостов, перекинутых через камеры шлюза, устанавливается скульптур ный монумент из нержавеющей стали.

Нижняя голова шлюза. Боковой фасад.

Ст. архитектор Савицкий Д. Б., арх. Шпекторов М. Л.

Плотина № 2. Перспектива с нижнего бьефа.

Ст. архитектор Савицкий Д. Б., арх. Шлекторов М. Л.

Железобетонная плотина Рыбинского гидроузла й своей наземной части представляет из себя два крановых здания, связанных железобетонной эстакадой. Стенка плотины с нижнего бьефа облицо вывается гранитом.

Эстакада на плотине № 2. Перспектива.

Плотина № 2. Фасад с нижнего бьефа.

Ст. архитектор Савицкий Д. Б., арх. Шпекторов М. Л.

Продолжением железобетонной плотины является земляная плотина через Волгу. Верхнее строени плотины и ее откосы озеленяются, украшаются лестницами и малыми архитектурными формами. Также оформляются подходные каналы шлюза. На оголовках дамб устанавливаются маяки.

Фрагмент кранового здания плотины № 2.

ШЕКСНИНСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ При слиянии Волги и Шекс- ны, против Рыбинска, воздви гается грандиозное здание Шекснинской гидростанции. Мощный энергетический узел будет снабжать электроэнер гией предприятия Москов ской, Ярославской и Иванов ской областей. Белоснежное здание гидро станции, стоящее на берегу

Волжского моря, на фоне живописной зелени и воды будет завершать панораму нового Рыбинска. Рядом на высоком берегу Волги раскинется поселок для работников гидростанции. В нем—прекрасный клуб, светлая школа^ хорошо оборудованная амбулатория.

Панорама гидроузла и РыЗинского водохранилища.

Ст. архитектор Мовчан В Я., арх. Алексеев С. А.

Поперек нового русла Шексны, создавая 18-метровый подпор воды, воздвигнется главное здание Шекснинского гидроузла с шестью мощными гидротурбинами. Возвышаясь почти на 50 метров над водой, оно будет увенчано семью фронтонами, живописно дополняющими ровную горизонтальную линию дамбы. Облицовка белым камнем и каменное кружево железобетонных пролетов украсят фасады здания.

Вид на гидростанцию со стороны г. Рыбинска.

Фасад гидростанции с верхнего бьефа.

Ст. архитектор Мовчан В. Я., арх. Морозов Д. Е.

Торцевые фасады гидростанции.

Ст. архитектор Мэзчдн В. Я., арх. Алексеев С. А.

Трансформаторная мастерская. Ст. арх. Мовчан В. Я., ар х . Шпекторов М. Л.

Поблизости от главного здания будут построены вспомогательные сооружения. Трансфор маторная мастерская с большим светлым залом для ремонта трансформаторов и административ ный корпус управления гидростанции с помещениями связи, где будет сосредоточено руковод ство и контроль над всей сложнейшей работой гидроузла.

Административный корпус управления.

Ст. арх. Мовчан В. Я-, арх. Кильпэ Э. Г.

Ст. арх. Мовчан В. Я., арх. Алексеев с. А.

Жилэй дом в поселке.

РЫБИНСКИЙ ГОРОДСКОЙ мост Крупным сооружением, входящим в программу работ Волгостроя, яв ляется Рыбинский город ской мост. Это будет первый городской мост через р. Волгу. Он за проектирован в виде же лезобетонного четырех пролетного сооружения с увеличивающимися про летами. Пролет судоход ной части 225 м являет ся рекордным для же лезобетонных мостов. Ширина проезжей части моста 18 метров. Общая длина 750 метров.

Фрагмент судоходного пролета моста.

Ст. архитектор Савицкий Д. Б.

Общая перспектива. Инженеры Белоголовый А. А., Петров А. П., арх. Савицкнй Д. Б.

Ответственный редактор В. А. Бобылев. Технический редактор А. А. Муравьев. Сдано в набор 29|У-39 г. Подписано к печати 3|УШ-39 г.^Бумага 62x94. 7в листа* Бумажных листов—1,4. Печатных листов—2,5. Знаков в п. л. 59400. Заказ № 1721. Тираж 2000. Центральная типографа* Волгостроя НКВД СССР. Рцбинск-Юга, 1939 г. Уполномоченный обллита № 11536,

СООРУЖЕНИЯ СТАЛИНСКОЙ эпохи

Величественность и героика нашей эпохи находят свое яркое от ражение в колоссальных достижениях науки, техники и искусства. Грандиозные сооружения эпохи социализма—Днепрострой, Метро, канал Москва-Волга и Дворец Советов отличаются не только смелостью замысла и технической завершенностью, но и пронизывающей эти сооружения большевистской идейностью, неизмеримой по своей глубине заботой о счастье нашего советского народа. Сооружения Большой Волги—Рыбинский и Угличский гидроузлы, заканчивающиеся строительством в третьей пятилетке, по праву займут одно из видных мест в ряду величественных сооружений замечательной сталинской эпохи. В этом значительную роль должна будет сыграть архитектура, раскрывающая в образе каждого сооружения пафос и ге роику, идейную насыщенность и красоту наших дней. Публикуемые в этом выпуске архитектурные проекты Волгостроя представляют собйо окончательный вариант, принятый к строительству. Угличский гидроузел представляет собой в комплексе плотину, ГЭС и судоходный шлюз с подходными каналами. Своей архитектурой он входит непосредственно в старый тысячелетний город. Архитектурно планировочная задача решена таким образом, что в новый комплекс „вкрапливаются“ старые сооружения. Планировке гидроузла придано по этому особое значение. Набережные правого и левого берегов входят составными элементами в архитектурный ансамбль гидроузла; па право- бережной части расположены! жилой квартал, управление ГЭС, трансфор маторная мастерская и повысительная подстанция. Гидростанция и пло тина решаются в едином комплексе с архитектурой шлюза. Верхняя голова шлюза решена в виде монументальной арки, через которую суда проходят в шлюз. Высокие башни аварийных затворов объединены с аркой, создавая в целом стройную композицию. Гидростанция и плотина решаются единым комплексом. Семь быч ков плотины с будками механизмов на них ритмично развиваются в ко лоссальном объеме ГЭС. Само здание гидростанции решено в простых и ясных формах. Фасад, решенный большим классическим ордером, прост и выразителен. Нижние устои и цоколь обрабатываются гранитом, верх ние части, как и на шлюзе—под искусственный камень светлого тона. Ограждающие дамбы, подходы к шлюзу и вся территория офор мляются малыми формами архитектуры и озеленяются. Рыбинский гидроузел занимает одно из валснейших мест в архитек туре Волгостроя.Общий комплекс состоит из плотины с крановыми зда ниями и двухпарного шлюза. Верхняя голова шлюза состоит из четырех башен управления, соединенных между собою перекидными мостиками. Группа башен верхней головы шлюза архитектурно доминирует во всем комплексе сооружений. Стройная высотность башен в сочетании с боль шим массивом стен с арочными проемами в центре придает шлюзу торжественную монументальность. Пирс шлюза, обращенный к нижнему бьефу, оформляется сходами и лестницами и завершается монументаль ной скульптурой. В обработке деталей Рыбинского шлюза занимает большое место живопись, скульптура, оформление территории стенок камер и парапетов шлюза. Из естественных материалов применяются: гранит, красочные плитки, гранитная штукатурка светлых тонов под белый камень. Сархитектурой шлюза гармонирует плотина с двумя красивыми крановыми зданиями и железобетонной эстакадой. Крупнейшим сооружением Шекснинского гидроузла является гидростан ция, расположенная на высоком месте и хорошо видимая издали. В та ких условиях особое значение приобретает выразительность силуэта здания. Нижняя часть ГЭС, обрабатываемая гранитом, представляет собойпье дестал, подчеркивающий легкость верхней части, завершенной семью выразительными фронтонами, благодаря которым создается богатый рит мический силуэт. Большие оконные проемы решены в виде узорчатого железобетонного витража. По фасаду здание расчленено массивными пилонами, обрабатываемы ми пилястрами—верхняя часть здания обрабатывается штукатуркой под камень, выступающие части, карнизы, тяги и др. обрабатываются естест венным камнем. Гидростанция, в совокупности с оформленными дамбами и территорией, прилегающей к ней на фоне • .водохрпавглищау яящгся?в будущем одним из интереснейших по свое^Архитектуре сооружением Боль шой Волги. выполнит проекты в натуре с отличным качеством, соодз величествен ные сооружения архитектурного ансамбля Большой Волги. У1 ,у ' 51 V ч'ч Коллектив архитекторов Волгостроя вмесй

Архитектурные проекты выполнены архитек турной мастерской Волгостроя. Главный арх. проектов В. М. ПЕРЛИН.

:•-1 '' /• 1

Г

< ‘

| •

7 4 ■' .я >1'''

Со ^семи Строителям!