Архитектура речных вокзалов

решения являются деревянные сс1·ментные фермы, схваченные коль· 1J.Qм в вершине купола; ~<ровля - руберо11д11ая. В процессе строительства все деревsшные перекрытия подверга лись а11п1се11т11рова111110 длs1 11редохранеи11я их от домового гр11б1<а. В связи с будущей ре~<онструкцией района здание поставлено на сти.юбат (земляную насыпь), откосы которого одерновавы 11 обработа~ш цвето•1иым11 насаждениями. Здание речного вокзала в КаJ111нине (авторы архите~<торы П. П. Райсю1й и Е. И. Гаврилова) выстроено на стрелке у r.1еста владе1111я рекн Твер1tы в 80J1Гу. Вокзал отмечает собой один из важных пасса­ жирских пун~<тов трассы канала Москва - Во"1га. Перед авторами во~<залыюго зда111н1 стонJJа двойная задач а создать хорошо разрешенную 110 силуэту и объемам 1<омпоз1щ11 ю пр11влекатель11ую и со сторо11ы рек11 11 со стороны центральноf't город­ ской площади, которую речной вокзал части•шо оформляет. Задача эта осложнялась те.\1 о бстояте"1ъством, что здесь надо было вклю· читься в ансамбль города, архитектура которого имеет отчетливо выраженное лицо, созданное в XIX в. Казаковым 11 его ломощ1111кам11. Вокзал имеет строго осевую композицию. Биссектриса стрелки дел11т вокзал симметрично на две совершенно одинаковые части. В этой сю1метрич11ой композиции зда~шя, орие11тирова1111ого на зрителя, подъезжающего к вокзалу водным путем, имеются свои досто1111стnа, 110 имеются 11 минусы. Действительно, зр11те.1ь, подъезжая к вокзалу с реки, в11д1п его с наиболее выгодной осевой точки зрения, охватывает его взгJ1ядом одновременно с сбеих сторон 11 воспринимает композицию с11мме· тричной 11 выразительной по нарастающему силуэту. Авторы упустили, однако, из виду, что не менее важна пер­ спектива с противоположного берега Волги, парал.~елыюго одному из симметричных крыльев вокзала, с 11абережной и бульвара, слу­ жащих для городского насе.~е11ия местом прогулки и отдыха. Если принять во внимание 11 зту важную точку зре1111я, то общую композицию вокзала следовало бы решать не строго симме­ тр11ч1ю опюс11телыю диаt·о1~алыюй осн стре.1к11, а подчеркивая глав­ ный фзсад, пара.мельный Волге. Плавы всех этажей здания подчинены схеме основного щц11н~