Архитектура СССР № 9 1940

ProJet de /а rue Nouvel Arbat

быть nJ)оявnена :особая забота там, где нет возможности ,создать вnечат· пение простора глубокими курдоне• рами, зазелененными интервалами между -зданиями, т. 1 е. в сn-учае cnnowнoй ленточной застройки. За• nроектированная для Нового Арбата этажность nредстаЕnяется завышен• ной, 'и было бы крайне желательно довести ее о 8 до 6- 7 этажей. Магистраль тянется с зостона на запад. Одна сторона ее в этих условиях находится в тени. Авторы учли это обстоятельство и ~nравиль• но предлагают различные приемы реwений для южного и северного фасадов магистрали. Зеркально ото• бражая друг друга, эти фасады на правой от Кремля стороне содержат больше пластически решенных эле• ментов (эркеры, аркады, вставки майолики), на левой <Же ~стороне по· лучают боnее интенсивную цветовую хс1рантеристику и больwее коnичест• во ра-зрывов. Нельзя не обратить внимания на то обстоятельство, что при pacnono· женин всей .застройки в направлении с востока на ~аnад ,около половины ·всех жилых квартир будет ·иметь северную ориентацию, т. е. будет лишено прямого солнечного света. Авторами ·справедливо уделено боnьwое внимание арх,итектуре пер вых этажей здания. Используя до nуснаемую 'l'Иповыми се·нциями воз• можность, авторы предлагают торrо· вой части магазинов дать двойную высоту, что позволит парадно разре• wить магазинные вит-рины. Целесо• образность таноrо реwения пред ставляется спорной, поскольку оно приводит ·к значительному ухудше нию объемного коэфициента здания в связи о сокращением жилой ,пло щади. К тому же узким магазинам не нужна В-метровая высота. Стилевая характерист11на а_рхи тектуры Новог;о Арбата еще не onpe• делилась, да и ,не мorna, естествен• но, определиться в фоJ)'проекте за• стройки, ноторый должен ,ра,зреwить лиwь общие, принципиальные вопро сы объемно-nрос11ранственноrо по· строения улицы, Авторы ищут ее в ряде вариантов ,фасадов и их от• дельных фрагментах. Думается, что эти поиски, за немногими исключе ниями, носят 1

Frag-ments de nouveaux lmmeuЫes

улицей. Не следует ли, в связи с этим, реwать эту застройку цельнее, хотя бы тан, как это сдеnано на у,шце Горьноrо, естественно, не no• вторяя nри этом монотонно на nротя• же►~ии ,н►1nометра одну и ту же ноту, а внося больwее .разнообразие в трс1нтовну отдельных участков за стройки. Это , н тому же облеrчиr в даnьнейwем реноt-1струнцию нварта• nов, ,с ,существующей ,застройкой ко• торых сейчас очень слабо увязаны nенточни фасадов Нового Арбата, В сnучае, если намеченная фор• nроентом система застройки будет признана nрс:~вильной, необходимо предусмотреть р.юwирение пересена• ющих мг.r·кстраnь проездов и про· дnить в эти проезды зас11рокку, но• торая без этого бу,дет носить «n,унн• тирный» характер с активно работа• ющими торцами !Зданий. Авторы nравиnьно поставили пе ред собой задачу придать столичный характер магистрали. Но именно в целях осуществления этой задачи нам представляется уместным укруп нить измельченную разрывами и в силу этого на всем почти nротяже

нии чрезмерно «обогащенную)) за стройку. Обоrс1щение силуэта не должно быть самоцелью. На отрезке маrист• рс1ли, идущей от одной площади н другой, не совсем оправдано обильное r1рименение вертинаnьных номnози• цкй в виде высонкх баwен, даже ес ли они в той или иной мере nод скс1зываются частной ситуацией, В проекте зс1стройни Нового Арбата наблюдается некоторое злоупот,реб· леt-1ие еертикаnями, вносящими в аб· рис застройки ·бесnонойство. Не впадая опять-таки в монотонность, можно силуэт Нового Арбата еде• nать более спокойным и не таким измельченным. Следует -сказать несколько слов и об этажности. 1 Для того, чтобы придать улице· действительно сто· личный характер, необходимо соз• дать ощущение простора. Затеснен• ►~ость, возникающая из-за неудачных соотноwений между высотой зданий и wири•ной улицы, всегда вызывает ощущение подавленности. 06 этом соотноwении, так удачно найденном на Невском в Ленинграде, должна

45