Архитектура СССР № 8 1939

Фраrме11т цс11трur.иоR flJCr11

Терраса ресторана

рой нельзя опираться на опыт npow лога. Калининский речной всего nнwь треrий в СССР Химкинского и Мооковсного). вокзал (nocne Самый замысел вокзала no идееt силуэту и массам интересен н, что очень важ• но, отвечает продставленню об архи• тектуре водноrо транспорта. Вокзал монументален, но о то же вромА nегок и ооздуwен. В его архи• тентуре много удачных фраrментов, кажущихся особенно nривnекатель нымн вблизи, при восприятии о ра• курсе (наружныо коnоннады, nиnоны проходов, аркады отиnобаrа). Вокэаn xopowo вписывается о природу, в речной пейзаж. Интерьеры эданиА также, кан мы указывали, сравнительно удачны. Са. мое уязвимое место интерьера-узел лестниц центрального вестибюля. Думается все же, что его можно бы• no бы реwить проще и яснее. Не• удачна и наружная покраска вок• эаnа а грязно-жеnтый ноnер. Реч ной вокзал cneдoeano бы решить в

ство вестибюля «переливается» в зап ож"дания на втором этаже и в зал, расположенный в цокольном этаже. Удачно реwен и кругnый ресто• ран на третьем этаже. Сравнительно небоnьwой по nnощади (100 м'), он, благодаря введению легкого стеклян·

зnементарные наnитеnн: они измель

чены дnя ноnонн такого масштаба и не найдены в рис-унке и nnастике, Неудачны также rрубоватые нон• соли по всем марннзинам стиnобата. Они не выnоnняют никакой разумной функции и сnнwком вырь1вэюrся из масштаба друrих деталей. Нолоннадв кольцевой rалnереи на nnоской кров• ле, окружающей ресторан, также не совсем удачна по общей композиции. Нолонны о развитой ;растительной капителью лнwены баз и поставлены почему-то на рустованный nьедестал 1 плохо вяжущийся со стилем колон• нады. Правильнее было бы не деnа1ь эти пьедесталы, а связать колонны общим невысоким nnинтом, снабд1•в каждую нормаnьной базой. Сами ка чувотвованы о маоwтабо и светотени. В интерьерах вокзала есть ряд nривnеиательных мест. В вестибюле интересен узоn nеотннц, помещенный в центре. При первом знакомстве с планами они казались чрезмерно усложненными. Повидимому, доро·гн и сложны они быnн и в с·тронтеnь• отве. В натуре они, однако, легко и просто читаю·тся и создают nривnо· нательные перспективы: nростран• nи·тели неплохо нарисованы и про

ноrо витража, подымающимся рамам

и nодвесному купольному nерекрь1•

тию со скры1'ым от зрителя стсклян• ным фонарем, насыщен воздухом и

светом.

Укажем, однако, и на недорабо· танныс места интерьера: так, иолон•

ны в зале ожидания сnиwком толсты

и неуклюжи по пропорциям, неудач ньr и капители этих колонн. Hexopo wo сделан балясник ограждения, по ставленный неnосредотеенно нз пар· нет, Примыкание вестибюля со сто• роны города к боковым фnнгеnям привело к несколько сложным, н·зло• манным местам в интерьере (холлы). Несмотря на отмеченные нодо• статик, надо признать, что Калинин ский речной вокзаn-удачное соору жение. Авторь1 хорошо справились о трудной аадачей нахождения обрааа сооружения новоrо типа.

легких воздушных тонах, от-вечаю щнх и тема здания и его ,архнтеК'ТУ· ре. Это надо учесть при даnьнвйwсй Строительство речных вокзалов- -эксnлоатацни и периодическом об ооверwенно новая область, о кото• новленни здания. 43