Архитектура СССР № 5 1941

ДОМА

НА

КРАСНОПРУДНОЙ

УЛИЦЕ

В МОСКВЕ

Ю. Ш АСС

в ы проходите Номсомольскую площадь и перед вами раскры вается широкая магистраль. Ногда-то здесь находились «Нрас ные пруды». Район нынешней Нрас нопрудной связывал город с Сокоnь ничьей рощей. Теперь, в плане Москвы, Нраснопрудная и Русаков екая улицы являются составной частью мощного диаметра новой Москвы, идущего от Дворца Сове тов к стадиону имени Сталина. В двадцатых годах на Русанов сном шоссе развернулось жилищное строительство и появились первые рабочие дома. Весьма скромные по своей архитектуре, они строились по периметру новых кварталов. Внутри квартальные пространства предста вляли собой просторные, хорошо про ветриваемые дворы, впоследствии озелененные. Характерной особен ностью этих, как их до сих пор на зывают жители Русаковской, «новых домов» были прачечные, запроекти рованные над лестницами и торча• щие бесформенными шапнам11 на фа• садах. Здесь же, на Русаковсном шоссе, в 1925 году архитекторами Б. М. и Д. М. Иофан был осу ществлен комплекс небольших жи лых домов. Маленький «итальянизи рованный» ансамбль выглядел в ту пору весьма уютно и отличался ясно выраженным жилым характером ар• хитектуры. Этому способствовали подчеркну,ые парадные входы,

скромно обработанные лоджии с цве точными ящиками, хороших пропор ций соединительные арки между корпусами и несложной конструкции нависающие карнизы двускатных крыш. Номпозиция генерального пла на поселка основывалась на главной осн симметрии открытого двора. Москвичи, попадавшие в эти ro• ды на Русаковскую, испытывали чувство столичного жнтелА, внезап но очутившегося в провинции, - не большой масштаб построен, скромные магазины, дворы с палисадннкам11, рынок, кино, школа, и все зто на не большом отрезке улицы. Тут же, же лезнодорожная ветка с мостом, пере крывающим улицу. Эта, так назы ваемая «Митьковсная ветка» сущест вует и сейчас, затрудняя движение городского транспорта. За последние годы ряд жилых домов надстроены, одни более, другие - менее удачно, третьи - ждут своей очеред11 над стройки. Магистраль, имеющая ши• рину в 52 м, допускает высоту зда ний до 7- 10 этажей. Первенцом новой мноrоэтаж1◄0Й застройки явился восьмиэтажный Дом ударннка, построенный по проекту архитектора 3. М. Розен феnьда. Гладкие плоскости его фа сада чуть декорированы, по тогдаш ней моде, «вафельными» кессонами. Дом имеет небольшой разрыв с со седним старым зданием Управления Ленинской железной дороги. Если

Рус:аковская )',п1цы (cxeJ.1a)

1 - Жилой док НКПО.

Строотсл по nроекту арх. М. Готт,б 11 Б. Хu.11ькrп11ч

2 - Жп-:10!!: доъ1 Мстро110.111те11а Арх. Г. Dолош1rнов (1-я очере;.ь выстроена) 8 - Д.or.r ,·д:~ршшn. Арх:. 3. Роасuфс.-1ь;1 4 - Жп:юй дом 11-KUO.

Ар.х. И. Р-ож,ш u 10. M:,rxop111tc1ш!1 ~ - ЖJl!fOfi дом. Проект арх. М. Мщщ

fl'pacuo11py,n11aя )',11ща в ~l oci;;ue. Дом )'дa11uui;a. Арх. ;J. м. Розепфt.'Jьд

43