Архитектура СССР № 5 1941

ниях, вызывают в памяти фрагменты ряда камероновскнх зданий и пост• роек 6рюnова (Экзерцицхауз). Введение во внутриквартальную архитектуру соединительных арок и портиков еще более способствует ощущению легкости и сдержанности композиции. Есnн учесть, что, в будущем, внутриквартаnьные пространства по кроются зелеными насаждениями с высоко растущими деревьями, неко торая, кажущаяся сейчас чрезмер ной, простота решения первых трех этажей станет ~nолне обосно ванной. Таким образом, основной прин цип реwениА внутриквартальной ар хитектуры выражен в t-м квар Ноnnектив мастерской проф. А. А. Оnь (архитекторы Ьеnов, Лей ман, Каменский, Шифрин, Тарака нов, Г. А. Оль, Гальнбек и др.) вполне справился с решением труд ной задачи - создания образа жи лого дома, с присущими ему черта ми интимности и жизнерадостности. Можно nиwь nожаnеть о том, что эти черты, вполне уместные во внутриквартальных домах, авторами были механически перенесены на до• ма, расположенные по уnице Стачек. Здесь именно и дает себя знать не который схематизм и творческая скованность в подходе к пониманию ансамбля, присущие многим ленин градским архитекторам в первые го ды работ по проектированию автов ских кварталов. Чем иным, как не боязнью на рушить одностороннее понимание «ансамбля», можно объАснить почти дословное повторение на магист ральных зданиях мотива дворовь1х корпусов! Авторь1 не учли н того, что ордер, удачно решенный на пяти этажном здании, не получится на здании в шесть этажей, что аттико вый этаж, нагружающий легкую ко• nоннаду второго яруса, явно грузен и выглядит тяжелой надстройкой. Наличие вертикальных выступов с рельефной колоннадой (в жилом до ме завода им. Жданова) создает оп• редеnенный ритм, но далеко не .до• статочно улучшает общую комnози• цию. Столь же неоправданным в ком позиции фасадов является злоупот ребление тАжеnыми по трактовке балконами. Обилие такого рода баn• таnе весьма отчетливо и nосnедова тельно.

Лвтово. ~ь1ыоd ,1ои завода nx. :Я~,111.nosa na ушще Отаче~. Арх. В. А. Raиeпcкnll, r. А. О.1ь Avtovo. lmmeuЫe d'haЫtat\on. V. А, Kam~skl, О. А. Ole, arch\tectes

• •

О.1ав 1-ro этажа

Fгagment de Ja ta~ade

Фрагмшr фасада

40