Архитектура СССР № 5 1935

59

Etqulste dc projtt clt la rart, de Svtrdlov11c. f'•~•de Аrсь. ,-.. 8aransky

Эсkи:tнwА nроtкт •01t3-1.,a • C•tPA'/IOtCH~. Ф1сu. Ар~. А. Бараксw:мll

композиции н творческой идеи доnжен сочетаться с требован~ем создания еди ных архитектурных анса1о1бnеН жеnезно дорожных сооружений с окружающими зданиями (например, в нруnнь,х ropo,., дах исторически сnожнвwаяся cnonoca ОNуждений» - вреднейший пережиток). В архитектуре жеnезноА дороги доnжны найти rармоническоз сочетание сооружения социаnьно-бытов·ые и про изводственные. Р"ядом с пассажирским зданием - локомотивное депо. водона порная баwня нnи бnок-nост-все зда ния с самыми различными техноnоги ческнмн функциями .• которые архнтек,. торt применяя раэnнчные архитектур ные образы н форм~, .. доnжен сочетать в единый архитектурный ансамбnь. В сооружен.мях жеn,знодорожноrо транспорта одна иэ важнейших эада~+­ сочетанме монументаnьной архитеК!УРЫ с архитектурой маn~х форм. Вокзал мы доnжмы обыдиннть в единую компо,и цню с баrажным сараем, стреnочной будкой и пешеходным мостиком. На РЯ· ду с этим, надо указать на бnнэость • боnьwннства объектов жеnезнодорожной архитектуры " природе н·wнрокую аоз• можность прибnиження самой архнтек• туры к природе.

Esqьlsse de proJtt de la gare de Ptr5ptctlve Arch. А. Barantky

Svtrdlovsk • 1

Эскt1эныА r~роект 11охза.,а е Сае-ра,'lс11сне ПtpcntK1'M•& ' Арх. А. 6ара"скмА

1 ".J ' '

Проект аокэапа а НооосмG11рскt, ПepcntK'ftella, Горс1'роR11роtкт