Архитектура СССР № 3 1936

53

Схема размещения купьтурно-бытовоil сети

ScMma de dfsposltlon du riseau des ttaЬll&sement• culturel~.

~ Прачечные ~ Дucn(lJ(cepы ® Пожарн. станции О РоОильные 8ома • колхозн рь1нк11 ~Санитарн. станции

@l(uнo Оклу6ь,

®Униеермаги

пятне no одному из вариантов тепло снабжения юго-западного района раз· мещается ТЭЦ. Границы промпятна в Ногатино приняты в соответствии с генпланом судоремонтного завода (40 га). Промышленные предприятия, раз мещающиеся в Филях, зонируются с о_чень незначительным расширением территории в юго-западном направ лении до линии проезда. Завод Мо снвотоnь выводится. Нинономбинат на Потыnихе сохраняется в существую• щих границах, Наконец, для обслу живающей промышленности предус• матривается значительный террито риальный резерв в районе ст. Оча· ново Западной ж. д. Таким · образом, по проекту юго западный район будет иметь шесть

скнх остановочных пунктов. Электри фикации подлежит и Западная ж. д, (число ее главных путей увеличи вается до 4, в районе ст. Очаково организуется пассажирский вокзал). За пределами города сооружается Западная техническая станция. Элек трифицируется также Павелецкая ли· ния Нурсной ж. д. (ст. Коломенское превращается в пассажирскую стан цию с районным вокзалом) и основ• ное направление Курской ж. д. (чи сло главных путей достигнет пяти; на месте поста 17 нм строится район нь1й пассажирский вонзал). На юго-востоке и юго-западе Ок ружная ж. д. пойдет по новой трассе. Из двух разработанных вариантов принят следующий: Окружная ж. д. проходит no Нурсной ж. д. до 4 км

промышленных пятен, из которых пять уже сложились и только ОДНО создается вновь.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫИ И ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ Железнодорожный транспорт тре• бует отвода незначительных новых территорий. В юго-западном районе необходимо незначительное уwирени~ существующей полосы отчуждения в связи с тем, что новая трасса Ок ружной ж. д. частично пройдет в пределах селитьбы -этого района. Проект планировки nредусматри· вает: электрификацию Белорусской линии, развитие ее до шести путей, развитие ст. Нунцево и ст. Фили и организацию на 8 н 10 нм пассажир•