Анкерные устройства в строительстве

nоворота и наклона рабочего органа о~уществляется двумя карданными валами. Редуктор наклона соединен с правым и левым редукторами винтами, которые в паре с гайками основа ния рабочего органа придают рабочему органу нужный наклон. Гидравлический привод к лебедке рабочего органа осущест вляется гидромотором НПА-64, работающим от гидронасоса, соединенного с коробкой nривода реверса .. Реактивный крутя щий момент, возникающий при погружении свай, восприни мается четырьмя гидравлическими домкратами, опирающими ел на шарнирно nрикрепленные .к ним ребристые плиты. Пулы управления размещен в специальной .кабЮiе. Работает машина МЗС-13 так. Предварительно производит ся подтягивание, заправка и втягивание сваи в рабочий орган машины. Машина переезжает к месту завинчивания сван и устанавливается в рабочее положение; при этом осуществля ют центрирование в плане, опускают опорные дис.ки, устраняют .крен. Затем поднимают рабочий орган с заключенной в нем сваей в нужное для завинчивания положение (вертикальное или ·наклонное) . После этого производят осевое нагружение и завинчивание сваи. Техническая характеристика машины при ведена ннже. Производительность в смену, шт ....................... до 8 ·Максимальный крутящий момент, передаваемый на сваю, кН ·м ... 150 Максимальная осевая приrрузка, передаваемая на сваю, кН . . . . ... 45 Частота вращения сваи при завинчивании, мин-t .......... 1,62-7,3 Угол наклона сваи к вертикали, град . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-45 Мощиость двигателя базовой машины, кВт ................. 148 Потребная мощность для завинчивания свай, кВт . . . . . . . . . ..... 32 Габаришые размеры машины (в транспортном положении), мм: длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10120 ширина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3155 высота ..................................... 4200 Масса машины, т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 22 Если работы выполняются на акватории, то для завинчи вания свай сооружают специальную эстакаду, опирающуюся на свайные стой.ки. Эстакада имеет подкрановые пути, вдоль .ко торых перемешается козловой кран. Грузовая тележка тако го .крана подает установку со сваей .к месту поrружения. При сооружении одесского портового элеватора погруже ние винтовых свай производили при помощи плавучего .крана. Отказ от использования зста.кадного способа завЮiчивания винтовых свай позволил сэкономить 128 т стального проката и 130 тыс. руб. 66 Техническая характеристика машины МЗС-13