4. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития городского округа Город Дербент, Республика Дагестан»

218

Приложение 2

tд называют «константой пространственной самоорганизации насе ления».

Согласно расчетным значениям, средняя транспортная подвиж ность для города Дербента составит 350 поездок в год. Важным показателем целесообразности схемы магистралей явля ется степень прямолинейности сообщений. Данный коэффициент непосредственно связан с экономичностью транспортной системы. Коэффициент прямолинейности определяется по формуле: пр = ф 0 , где ф — фактическая длина поездки между пунктами города, 0 — расстояние между пунктами по воздушной линии.

Коэффициент непрямолинейности

Степень непрямолинейности

Более 1,3

Исключительно высокая

1,25–1,3

Очень высокая

1,2–1,25

Высокая

1,15–1,2

Умеренная

1,1–1,15

Малая

Менее 1,1

Очень малая

Территория города была разделена на 8 районов (рисунок ниже), по которым были определены коэффициенты непрямолинейности.