4. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития городского округа Город Дербент, Республика Дагестан»

214

Приложение 2

Наземный городской пассажирский транспорт

Наземный городской пассажирский транспорт (НГПТ) представлен в городе тремя видами транспорта:

 автобус;  маршрутное такси;  такси.

Места остановок автобусов обозначены дорожными знаками 5.16, маршрутные такси останавливаются в произвольных местах по тре бованию пассажира. По всему городу имеются также стихийно сло жившиеся необозначенные места, на которых местные жители ожи дают маршрутное такси. Зачастую точки такого массового ожида ния лишь на несколько десятков метров удалены от обозначенных остановочных пунктов, чей пассажиропоток при этом оказывается значительно ниже неофициальных точек. На остановочных пунктах всех видов НГПТ, как правило, отсутствует какая-либо информация о проходящих маршрутах. Павильоны ожидания на остановочных пунктах имеются в крайне незначительном количестве. Большин ство заездных карманов имеют неправильную конфигурацию и, как правило, не используются пассажирским транспортом даже в том случае, когда карман свободен от стихийной парковки. Инфраструк тура для маломобильных групп граждан не развита. Система НГПТ города Дербента включает в себя 11 отдельных маршрутов — автобусы малого класса. Пассажиропоток составляет 9 981 тыс. пасс. /год. По данным проведенного в 2018 г. социологи ческого исследования, 28 % населения города пользуется обще ственным транспортом 88 . Остановочные пункты расположены в пределах нормативной пеше ходной доступности 500 м. При этом на окраинах города имеются территории, не обслуживаемые общественным транспортом. Интер вал движения маршрутного такси составляет 5–8 мин. Характеристика сети дорог в городе Дербенте, параметры дорожного дви жения, оценка качества содержания дорог Современная уличная сеть города имеет преимущественно прямо угольно-линейную систему с приоритетным направлением улиц в центральном части города с запада на восток. В северной и юж ной частях многоэтажной застройки уличная сеть имеет прямо угольно-квадратную систему. Улицы в направлении «запад — восток», проходят через весь город, имеют асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров. Ширина этих улиц в красных линиях — 25–30 м.

88 По данным Комплексной схемы организации дорожного движения города Дербента