4. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития городского округа Город Дербент, Республика Дагестан»

212

Приложение 2

Железнодорожный транспорт

Через Дербент проходит двухпутная, электрифицированная желез нодорожная магистраль, соединяющая Баку и центральную часть России через Армавир и Гудермес. Прикаспийская железная до рога, построенная в 1894 г., уже в 1900 г. была продлена до Баку и долгое время оставалась единственной железнодорожной связью с Закавказьем. После грузино-абхазского конфликта в 1992 г. и раз рыва Черноморской железнодорожной линии Прикаспийская линия стала единственной железной дорогой, идущей из России в Закав казье и Иран, чем обусловлено ее стратегическое значение. Железная дорога имеет два главных пути и электрифицирована пе ременным током напряжением 25 кВ в Дербенте имеется Эксплуата ционное локомотивное депо, обеспечивающее обслуживание по движного состава. Магистраль обслуживается Махачкалинским регионом управления Северо-Кавказской железной дороги. Протяженность в пределах городского округа составляет 23 км. Железнодорожный вокзал рас положен в центре городского округа на станции «Дербент». Здание вокзала является объектом культурного наследия России регио нального значения. Станция является самой южной станцией сты кования постоянного и переменного тока на сети ОАО «РЖД». На станции производится смена электровозов у поездов, идущих в Республику Азербайджан и обратно, а также производится тамо женный контроль пассажиров поездов. Станция «Дербент» — участ ковая станция первого класса. На территории городского округа «город Дербент» имеется 4 оста новочных пункта пригородного сообщения, оборудованных низ кими короткими платформами.

В Дербент прибывают следующие поезда дальнего следования:

 Баку — Москва (Азербайджанские железные дороги, одна пара в неделю);  Баку — Киев (Азербайджанские железные дороги, одна пара в не делю);  Баку — Ростов-на-Дону (две пары в неделю).

И пригородные:

 Дербент — Махачкала (две пары электропоездов в день);  Дербент — Граница (2454 км) (две пары электропоездов в день).

В пригородном сообщении используются четырехвагонные элек тропоезда ЭР9пк, ЭД9М. Электропоезд ЭР9пк-220. В 2017 г. был за вершен ремонт пути между Махачкалой и Дербентом, что позволило сократить время движения на 40 минут.

Пригородное и межрегиональное автобусное сообщение

В Дербенте находится две автостанции — «Северная» и «Южная». От автостанции «Северная» перевозки пассажиров организованы по следующим маршрутам: Дербент — Ростов, Сочи, Махачкала, Джемикент, Касумкент, Магарамкент, Дагестанские огни, Хив, Ахты, Избербаш, Кизляр. Вместимость автостанции составляет 50 пасса жиров. Автостанция «Южная» расположена на автомобильной до роге федерального значения «Кавказ». Автотранспорт для обслужи вания пригородных и междугородних перевозок предоставляет