3. Москва RE промышленная типология производственных террито

38

Тип 1. С высоким потенциалом интеграции в окружаю щую среду В данную группу вошли производственные зоны центральной части Москвы с высоким уровнем связанности территории транспортно-коммуникационным каркасом с существующими и планируемыми городскими центрами различного уровня и вы соким/средним градостроительным потенциалом развития. В силу того, что все зоны расположены вблизи Третьего транс портного кольца (ТТК), территории имеют хорошую автомобиль ную доступность и развитую сеть общественного транспорта. Однако общественный транспорт функционирует в основном по контуру зон, что обусловлено расположением ранее действу ющих пропускных пунктов на предприятия. При редевелопмен те потребуется пересмотр существующей маршрутной сети. Также все территории находятся в непосредственной близости к станциям метрополитена, но большое количество барьеров, снижающих проницаемость территории, искусственно занижает показатели пешеходной доступности данных точек. Для данного типа ПЗ может быть предложен редевелопмент с организацией полифункциональных пространств, с частич ным высвобождением территории под жилищное и культур но-бытовое строительство, озеленение. Характерный пример—ПЗ «Звенигородское шоссе» с культур но-деловым центром Lucky+, расположенным на территории мануфактуры XIX в. «Лаки и краски» купеческого семейства Мамонтовых. При этом на территории отсутствуют зарегистри рованные объекты культурного наследия или исторически ценные градоформирующие объекты. Частичная реорганизация ПЗ посредством приспособления исторических пространств к современному использованию улучшит проницаемость терри тории со стороны станции метро «Улица 1905 года» и создаст комфортную среду для офисной работы и развития ритейла. Тип 2. С относительно высоким потенциалом интеграции в окружающую среду В данную группу вошли территории, расположенные вдоль Московского центрального кольца (МЦК), с диспропорцией достаточно высокого уровня связанности территории транспор тно-коммуникационным каркасом с существующими и планиру емыми городскими центрами и низкого уровня современного использования территории.

ПЗ «Звенигородское шоссе» с культурно- деловым центром Lucky+

1. Градостроительный контекст обоснования направлений редевелопмента