3. Москва RE промышленная типология производственных террито

34

1.3. Особенности редевелопмента производственных зон, имеющих идентичные градостроительные предпосылки Итоговая дифференциация производственных зон на группы с однотипными градостроительными предпосылками редеве лопмента (табл. 2) была осуществлена на основании комп- лексного анализа всех рассмотренных ключевых факторов:

§ § установленное Генеральным планом функциональное назначение территорий;

§ § функциональное назначение прилегающих территорий;

§ § расположение территорий в границах зон реорганизации и развития;

§ § связанность транспортно-коммуникационного каркаса:

§ § относительно основных узлов городских центров.

§ § доступность станций скоростного внеуличного транспорта и наземного пассажирского транспорта;

§ § пешеходная доступность.

Схема 7. Характерные примеры градостроительных предпосылок для разных ПЗ

A.

Пешеходная доступность наземного пассажирского транспорта

B

B

5

5

4

4

3 2

3 2

1

1

0

0

B.

Доступность относи тельно основных узлов функционально- планировочного каркаса и транспортно- коммуникационного каркаса

A

C

A

C

«Варшавское шоссе»

«Грайвороново»

B

B

5

5

4

4

3 2

3 2

C.

Доступность к станциям скоростного внеуличного транспорта

1

1

0

0

A

C

A

C

«Улица Правды»

«Грузинский Вал»

1. Градостроительный контекст обоснования направлений редевелопмента