3. Москва RE промышленная типология производственных террито

126

Культурный центр DE Hallen Амстердам, Нидерланды

Краткая информация о проекте: широкие общественные обсуждения с местными жителями будущей судьбы комплек са зданий трамвайного депо 1901 г. начались в 1994 г., когда стало известно, что муниципальная транспортная компания (далее—GVB) покидает здание. В январе 1997 г. GVB передала бывшее трамвайное депо в ведение местных властей, которые предложили сдавать помещения арендаторам во временное пользование по невысоким ценам на два года, пока не будет решен вопрос об их дальнейшем назначении. В результате совместных усилий архитекторов и местных жителей в 1999 г. здание получило статус национального памятника. После окончания двухлетней аренды все арендаторы покинули по мещения, здание захватили сквоттеры. К 2009 г. девелопером был подготовлен архитектурный проект и в 2010 г. началась его поэтапная реализация. Особенности стратегии редевелопмента: проект характерен как пример взаимодействия приглашенных архитекторов с локальным сообществом жителей, управляющей моделью в виде создания некоммерческой организации TROM (Ком пания по развитию трамвайного депо), координирующей процесс планирования. Кроме местных жителей, в компанию были привлечены промоутеры, строители, финансисты и дру гие заинтересованные стороны, преследующие общие цели. TROM разработала программу действий и финансовую сторо ну реализации проекта и эксплуатации. Технические и финан совые условия рассматривались независимым советом, куда входили эксперты из соответствующих областей. Это прав ление все время находилось в контакте с муниципалитетом, местными жителями, пользователями. Ключевые подходы: приспособление, реконструкция суще ствующих зданий, благоустройство и инженерное переосна щение. Центр модной индустрии TIT CREATIVE INDUSTRY ZONE Гуанчжоу, Китай Краткая информация о проекте: успешный пример редевелоп- мента промышленных территорий. Несмотря на то, что изначаль но предполагалось снести фабрику, а на ее месте создать парк, по инициативе муниципальных властей фабрика была перепро филирована в кластер модной индустрии. После продолжитель ной реконструкции новый кластер в первый же год функциони рования достиг оборота в 15 млрд юаней, что в 200 раз больше, чем при производстве текстиля. Особенности стратегии редевелопмента: редевелопмент был осуществлен в первую очередь при участии государства. Реконструкция территории по большей части произошла сразу, а не поэтапными запусками.

4. Промышленное наследие как драйвер редевелопмента производственных территорий