13. Аналитическое исследование «Комплексная оценка потенциала развития территории ГО «Город Якутск»

195

При выборе места для автовокзала необходимо учитывать следую щие факторы:  основные направления межулусных маршрутов тяготеют к выез дам из г. Якутска через Вилюйский и Покровский тракты;  строительство Ленского моста увеличит количество межулусных пассажирских маршрутов в направлении Покровского тракта;  в северном направлении остается только маршрут в село Намцы;  прилегающие к автовокзалу автотрассы должны обеспечивать свободный выезд автобусов за пределы города;  земельный участок для размещения автовокзала должен иметь необходимые для обслуживания автобусов размеры;  для самофинансирования автовокзала необходимо наличие вос требованных коммерческих площадей, то есть нахождение в пре делах массового пешеходного трафика. К 2023 году ПКРТИ предлагается реконструкция международного аэропорта в Якутске, к 2025- му – аэропорта в Магане без увеличе ния пропускной способности (180 и 50 пасс. в час соответственно). На основе предлагаемых документами развития транспортной ин фраструктуры изменений в сети общественного транспорта в го роде Якутске рассчитана провозная возможность сети и частота движения транспортных средств на ее се - гментах 219 . Можно отме тить незначительно распределение нагрузки по сети в центральной части города (с проспекта Ленина на дублеры с сокращением числа маршрутов на участке ул. Красноярова – ул. Петровского) (рис. 174).

Рис. 174. Предлагаемые изменения в сети ОТ в границах ГО «Город Якутск»

219 При условии, что количество подвижного состава, его класс вместимости и расписание останутся прежними .