10. Комплексное аналитическое исследование «Территории благоустройства набережных Москвы-реки на острове Балчуг»

75

КОМПЛЕКСНОЕ АНАЛИТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ БЛАГОУСТРОЙСТВА НАБЕРЕЖНЫХ МОСКВЫ - РЕКИ НА ОСТРОВЕ БАЛЧУГ

Кропоткинская Новокузнецкая

Павелецкая Китай - город Библиотека им . Ленина

Таганская Полянка

0

5

10

15

20

25

14-20 21-34 35-59 60+

Рис . 37.8. Использование станций метро

Уровень комфортности инфраструктуры общественного транспорта острова Балчуг ( сред ний балл — 3,45) и автомобильной инфраструктуры ( средний балл — 3,34) оценён как сред ний . Среди проблем общественного транспорта превалирует внимание к организации пешеход ных переходов , обустройству остановочных пунктов и базовых элементов благоустройства .

Базовые элементы благоустройства остановок ( сиденья , урны и т . д .) Пешеходные переходы

Остановочные пункты

Линии , полосы движения

Информационные табло

WI-FI

Свой вариант

0

20

40

60

80

14-20 21-34 35-59 60+

Рис . 37.9. Характерные проблемы инфраструктуры наземного пассажирского общественного транспорта

В категории « свой вариант » работающие / учащиеся на территории острова указали следую щие проблемы : § дефицит маршрутов общественного транспорта ; § неудобная трассировка существующих маршрутов ( например , « наземный обществен ный транспорт ходит главным образом по магистралям , пересекающим остров , по этому я ( как и многие мои знакомые ) пользуюсь им крайне редко из - за отдалённости маршрутов »). Среди проблем автомобильной инфраструктуры превалирует внимание к организации пар ковочных мест и проблемам интенсивности потоков .

Свой вариант Разрешенный скоростной режим Линии полосы движения Интенсивность потока Парковочные места

0

20

40

60

80

100

14-20 21-34 35-59 60+

Рис . 37.10. Характерные проблемы автомобильной инфраструктуры

75