10. Комплексное аналитическое исследование «Территории благоустройства набережных Москвы-реки на острове Балчуг»

Житель острова Балчуг , Ж Житель острова Балчуг , М Другой район Москвы , Ж Другой район Москвы , М

Турист , житель другого города РФ , Ж Турист , житель другого города РФ , М

0 50 100 150 200 250

14-20 21-34 35-59 60+

Рис . 35. Половозрастная структура респондентов

Большинство респондентов среди жителей острова Балчуг — мужчины (48 респондентов ) и женщины (39 респондентов ) средней возрастной группы 35–59 лет . Среди респондентов из других районов Москвы превалирует возрастная группа 21–34 года ( среди женщин — 104 респондента , среди мужчин — 94 респондента ). Для большинства респондентов посещение острова Балчуг не связано с профессиональным сценарием : ответы « Нет , не связано . Работаю / учусь на другой территории » дали 238 человек . При этом 108 человек работает в радиусе комфортной пешеходной доступности от террито рии ( ответ : « Да , работаю поблизости ( в радиусе пешеходной доступности от острова Балчуг , примерно 10–15 мин )».

Да , работаю поблизости ( в радиусе пешеходной доступности от острова Балчуг , примерно 10-15 мин ) Нет , не связано . Работаю / учусь на другой территории

Да , работаю на острове Балчуг

Да , учусь в школе / институте на острове Балчуг Да , учусь поблизости ( в радиусе пешеходной доступности от острова Балчуг , примерно 10 15 мин )

0

50 100 150 200 250

14-20 21-34 35-59 60+

Рис . 36. Сценарий посещения территории

Транспортная инфраструктура

В целях выявления приоритетов развития исследуемой территории в части решения вопро сов связанности и доступности данный тематический блок включает вопросы транспортной инфраструктуры . Благодаря ответам респондентов определены варианты комфортного способа перемещения по острову и за его пределы , уровень удовлетворённости и ключевые проблемы инфраструк туры общественного транспорта , автомобильной инфраструктуры . Для жителей приоритетна восточная часть острова Балчуг и конкретные проблемы участков улично - дорожной сети , организации пешеходных переходов , парковок и остановочных пунктов . Запросы работающих / учащихся и туристов связаны с трассировкой маршрутов об щественного транспорта , проблемами загрузки улично - дорожной сети .

70