Зодчий 1916 год

3 О Л Ч I й .

№ 4

36

мѣровъ, одобренныхъ техняческимъ надзоромъ, р а з рѣ- шается во всѣхъ случаяхъ работы сооруженія подъ на - грузкой н дл я всякаго рода сооружелій. § 27 . В ъ работающихъ н а растяженіе частяхъ ис - клю'Штельнаг о значен і я—такихъ, к а къ затяжки, нижн іе пояса сквозныхъ фермъ, опорныя кольца купольныхъ по - крыт і іі и т . п. , стержни могутъ быть сращиваемы исклю- чительно съ помощью нарѣзныхъ муфтъ. С р а пі; п в а н і е в ъ н а х л е с т к у . § 28 . З а исклю- ченіемъ случаевъ, указанныхъ в ъ § 27 , стержни могутъ сращиваться в ъ нахлестку с ъ перепускомъ п е менѣе, чѣмъ в ъ 4 0 діаметровъ сращиваемаго стержня, считая съ колцевымп крючками и съ плотной обмоткой стыка печноіі проволокоГі. § 29 . Спирали колопнъ со сниральноі арматурой сраіциваютс я въ нахлестку согласно излоасенному в ъ § 28 . Д ѣ я т е л ь н о с ть т е х н и ч е с к а го н а д з о р а. § 30 . Изготовляемыя части рабочей арматуры осматри- ваются технпческимъ ііадзоромъ , которыіі провѣряетъ по шаблонамъ правильность их ъ формы и размѣровъ со - гласно ііроект у и пр и отсутствіи иовреждені і і, происшед- гаихъ прп заготовкѣ, даегь разрѣіпеніе на употребленіѳ въ дѣло осмотрѣнны.хъ частеі і. • • • О б щ і я у с л о в і я . § 3 1 . Общій илаиъ работъ п о сборкѣ арматуры долженъ быть составденъ такимъ обра- зомъ, чтобы н е было надобности ходить п о собранной уж е арматурѣ; когда ж е эт о неизбѣжно, т о дл я ходьбы в ъ предѣлахъ собранноі арматуры должны быть уложены досчатые мостки, подбитые деревішнымп чурками, оии - рающимнся непосредственно п а опалубку. § 32 . Арматура частей, бетонированіе которыхъ на - чато, доджна быть вполнѣ собрана, з а исключеніемъ лишь стержней, которые, будучи временно удалены, облегча- ютъ тѣмъ самызіъ бетоннрованіе і і могутъ быть в ъ по - слѣдующеѳ время быстро и точно закрѣплены въ проект- номъ положеніи. § 33 . Вс ѣ вспомогательныя металлическ ія части, служивп і ія дл я приведѳнія арматуры в ъ проектныіі видъ и положеніѳ, могутъ быть оставляемы въ бетонѣ, если только онѣ не будутъ видиы снаружи п о снят іи формъ. С б о р к а а р м а т у ры к о л о н п ъ и б а л о к ъ . § 34 . Пр и сборкѣ арматуры колоннъ и балокъ в с я - каго рода, вс я совокупность рабочихт. стержней таковыхъ должиа быть приведена в ъ непзмѣняемую систему съ по - мощью прокладокъ между отдѣльными рядами стержней, хомутовъ и вспомогательныхъ стержиѳй, с ъ которыми стержни рабочей арматуры скрѣпля і отся перевязкой из ъ отожженноіі -проволоки. § 35 . В о всѣхъ случаяхъ, когда эт о возможио п о вѣсу и размѣрамъ частеі і, арматура колоннъ, балокъ и т . п . должна помѣщаться въ формы в ъ видѣ уж е предвари- тѳльно собранной и связанпоіі в ъ одно неизмѣняемое и жесткое цѣлое систѳмы стержней. С б о р к а а р м а т у ры п л и т ъ . § 36 . Пр и сборкѣ арматуры плитъ всякаго рода перѳсѣчѳпяі стержпей, че - редъ одно , скрѣпля і отся отожженой (печной) проволо- кой. § 37 . Сборка арматуры плитъ производится по рав - мѣткамъ н а оиалубкѣ ил и п о шаблонамъ. I I I. Сборка арматуры.

I I, Заготовна арматуры.

П р и в е д е н і е а р м а т у ры в ъ п р о е к т н ый в н д ъ . § 19 . Замѣна желѣза одного діаметра таковымъ дру - гого діаметра, н е предусмотрѣпнаго проектомъ, ра з рѣ- шается лишь в ъ порядкѣ утвержденія проекта. § 20 . Тонкое желѣзо, продаваемое въ кругахъ, дол - жио быть до употребленія в ъ дѣло раскатано и тща - тельно выправлено. § 2 1 . Желѣзо долліио быть изогнуто согласно проек- т у—въ к у зннцѣ ил и въ холодномъ состояніи,—по бли - жайшимъ указані ямъ техническаго надзора, но , во вся - комъ случаѣ, п о шаблонамъ, отнюдь ж е н е ир и сборкѣ арматуры. отт . руки. съ понощью ударовъ ногоіі и т . и . § 22 . З а отсутствіемъ въ проектѣ опредѣлепны.хъ указан і й, вс ѣ стержни рабочей арматуры обдѣлываются въ концахъ крючками. согласно прнлагаемой схемѣ * ) .

і Н—і

Зо/. О б щ і я у с л о в і я п р и м ѣ н е н яі с р а щ и в а- н і я с т е р ж н е і і а р м а т у р ы . § 23 . Сращиваиіе стержней рабочей арматуры в ъ мѣстахъ, и е предусмо- трѣнныхъ проектомъ, вслѣдствеі выяснившихся затруд- неній въ полученіи стерлшей требуемой проектомъ дли - ны, можетъ быть предприня іо лишь съ разрѣшеняі тех - ническаго надзора, каковоіі устанавливаетъ мѣста и к он - струкц ію стыковъ лодъ условіемъ возможнаго ограниче- н і я количества послѣднихъ и расположенія их ъ въ раз - бѣжк у. С р а щ и в а н і е с в а і ж о й . § 24 . Сращиваніе сваркоіі разрѣшается лишь в ъ сжатыхъ частяхъ; выт я- иутые ( пр и и з г и бѣ) стержии также могутъ быть свари- ваемы, н о съ перекрытіемъ стыка накладкой из ъ желѣза того ж е сѣчен і я, длиною, считая съ концевыми крючками, не менѣе 4 0 діаметровъ свариваемаго стержня. § 25 . Пр и сваркѣ желѣзо накаливается до свароч- наго ( ярко - бѣла г о) кален ія и обильно посыпается сухимъ пескомъ. Сварочныя повер.кности должны обдѣлываться ласками, зарубками и т . п. , и п о сваркѣ въ мѣс тѣ соеди- неи ія и е должно быть никакихъ трещинъ ил и плёнъ; в ъ нротивномъ случаѣ сварка должна быть произведена вновь. Сварениыя мѣста н е должны подвергаться чрез- мѣрно быстрому охлажденію, возможному пр и неосмотри- тельномъ отбрасывапіи сварениыхъ частей в ъ случайиыя сконленія воды и т . н . С р а щ и в а н і е м у ф т а м и. § 2 6 . Сращиваніе стержней съ номощью нарѣг ныхъ желѣзпыхъ муфтъ раз - *) Клише этоіго чертежа любеэно предоставлено въ наше распоряженіе редакціей «Изв. Собр. И . П. С» . Пр и окончЗ. г тельной разработкѣ услоівій чертежъ этотъ, вѣроятно, бу - детъ измѣненъ, такъ какъ въ настоящемъ видѣ он ъ не въ масштабѣ и представляетъ эскизъ, лишь отчасти поясняю- щій идею автора. Ред .