Зодчий 1916 год

24 Апрѣдя.

1916 годъ. XVI гоъд изда. нія

ЗОДЧІИ . ЖУРНЪААЛРХЙТШЙУиРНХУЫДОЖЕСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКІ Й Оргаън ИІИПЕРАТОРС( ІКеАтГрограодекОабгщеаетвАрзСйтект. оровъ

^отографированіе архитектурныхь проѵізведент.

I. Фотогрі іфпческая съемка, какъ споего рода спортъ, дапно уж е пр і обрѣла шпрокое распространеніе среди .'ііобпте.чом: п а пароходѣ, п а же.иѣзно ]1 дорогѣ, псюду можно было ] !стрѣчаті ихъ , пі ;елкаюиціхъ скоі іми кода- ками. Воеі і і іое иремя, коі іечно, і ю мпогпхъ мѣстно- стяхъ соиеріпенно іірер])ало исякую ікізможності , раз - плекаться этіигі, нпдом'1. снорта, п о песомнѣн^ю, чт о ]і ( і окончап ін НОІІЫН он ъ позобновится с ъ ііреяшеГі, если п с съ болі ішей силоГі. Чапі,е всего у подобпаго ліобителя добрая полоипі іа сиимковъ оказывается і іеудачноіо—то вслѣдствіе і іере- дерлски ил п і іедодержки, т о педостаточно «н ъ фокусѣ», то забыто бы.110 в о «ремя открыть к рышк у объектииа п.іі п закрыть к рышк у кассетки. Д а и наиболѣе удачные і ізъ осталыіыхъ сі іимковъ, изображаіоіцпхъ обыкновеино пейз іши, г ру і і иы п т . д. , представятъ (юбою картинки , дишь кое-что напомииаюі ц і я тому, кт о их ъ спималъ, и только потому доставляюпця ем у удовольствіе, каісъ н ѣ - которыГі побочныі"] продуктъ ег о (|)отогра(|іпческаг() спорта,—но ]і е смогутъ удовлетворпть болѣе взыска - тельнымъ требованіямъ. К ъ архитеі ;турнымъ ж е снпмкамъ, которые н е отно- сятся уж е к ъ спортшшой области, и требоваі і ія предъ- являются иныя , гораздо болѣе строг ія, чѣмъ к' ь пеГізаж- пымъ : архитектурныГі снимокъ долженъ представлять точпып документъ, которыГі могъ б ы служить матеріаломъ для дальнѣі ішаго пользовапія—^для изучеп і я спятаго па - мятиика , дл я копировап і я, композиці п и пр . ; кромѣ того, всякое, даже небольшое искаженіе лин і і і и і іроиорціГі, ісо - торое проіило б ы почти ил и вовсе незамѣчеі інымъ н а пеі1за.;ішом ъ ( 'иимкѣ, н а архитектурпомъ н е только сразу бросается в ъ глаза, п о зачастуіо даже лиінаетъ такоГі спимокъ почти всякоГі цѣнности, к а къ художественноГі, таісъ и документальпоі і . Еш; е болѣе требуется от ъ сппмка , предпазначаемаго д.іія печатиаго восироизведе- н і я внослѣдствіи, и перѣдко илліостраціп п о любитель- скимт. снпмкамъ іс ъ статьямъ, иомѣіцаемымъ в ъ «Зод- чемъ», несмотря н а предполагаемую тщательность и.х ъ выбора, вс е 5ке оставляіотъ желать многаго. Цѣль пастоящаго очерка—^дать нѣкоторые совѣты и указан і я, относящіеся спеціально к ъ съемкѣ архитектур- ныхъ произведеніГі. Еонечно, далеко н е всегда можно бу - детъ примѣнить п а дѣлѣ все , здѣсь сообщаемое; такъ, п мѣя уж е в ъ распоряже і і і п готовыГі апиаратъ п н е имѣя 1ЮЗМ0ЖН0СТ И замѣиить ег о другимъ, ноневолѣ прі ідется

домольствоваться тѣмъ, чт о есіть; ир и спѣшноГі съемкѣ с ъ ;)]иіпажа пл п парохода. пѣтъ н п временп, н и мѣста дл я точноі і установкп свѣточуі іствптельноГі нластннкн вт . вер - і икально і і плоскоя"н, и т . д . Но , чѣмъ болѣе мы , в і . силу і іеобходимости, уклонпмся от ъ правплыіы.хъ і іріемовъ, тѣмъ менѣе будетъ вѣроятность получпть сипмокт., удач- пыГі в о .всѣхъ отнопіепія. \ъ. С ъ другоГі стороны намъ ду - мается, чт о нѣкоторыя из ъ сообщаемыхъ здѣсь указаніГі и совѣтовъ окажутся і іебезнолезнымп даже нр п (•нѣіиноіі ручноі і съемкѣ неболыппм']., дешевымъ аппаратом' ].. Самуіо технику (|)Отогра ({)ироваііія , т . е . обращепіе с ъ анпаратомъ, кассетами и затворами, опредѣлепіе времени выдержіш ( о к с і і оз пц і п ) , пр і емы проявленія п печатанія н т . I I . , м ы преднолага.ем'1. уж е нѣ (;колыіо пзвѣст і і оп ч п - тателю п :)ТоГі стороны дѣла касаться н е будемъ, а нач - немъ прямо с ъ выбора аппарата п ег о прпііадлеисііостеГі, наиболѣе цѣлесообразныхъ имеі іпо дл я архптектурноГі съемки. Должно сказать однако, чт о именно в ъ этомъ оті іоше- н і п практически труднѣе всего удо^ілетворить требоі іапі - ям.' і архнтектурі іаго ())ото]ра(|)прова.пія: ];ак']. м ы сеі ічасъ увидпмъ, дл я отоіі цѣли желателенъ апиаратъ н е малень- каго размѣра, стало быть п п е депіевыГі, и довольно гро - моздкіГі даже в ъ сложеииомт. видѣ. Между тѣмь, пр п і і а - иіихъ длиі іныхъ переѣздахъ и пр и пеобходпмостп і п . большинствѣ случаевт. брать с ъ собоГі в ъ дорогу и безъ того мі іого вещеп, нужиьіхъ дл я самаго умѣреіін 'а .го ком - форта, громоздкость а.пнарата всегда желателыіо свестп къ возмозкному минимуму. Ка к ъ примі ірить оти , одно дру - гому противорѣча і ц і я требовапія — дѣло личнаго пкуса , умѣиья и средств'], ]{ ъ каждомъ отдѣльномъ случаѣ. Камера апиарата должна быть і іепремѣпно інтатив- ІК1,Я тииа т . паз . дорожныхъ камеръ; і і ри помощи ручпоГі камеры рѣдко удаіотся безукоризпенпые архитеістурные спимки. Величина камеры опредѣляется выбраннымъ р а з мѣ- ромъ нластииокъ; дл я псѣхъ случаевъ, когда требуется хорошал передача детіілеГі, желательно имѣть иегативъ пе менѣе 1 8 x 2 4 см. , а ещ е лучше 2 4 x 3 0 см . ( н р и по - ѣздкахъ, предпринимаемыхъ спеціально ради съемкп архитектурныхъ пропзведеиіГі ) . Если пользова' іъся мень- шеГі камероГі, наі ір. 1 3 x 1 8 см. , т о можно увеличивать снимки впослѣдствіи, п о ои и пр и этомъ і і икогда п е бу - дутъ такъ богаты деталями, к а къ снятые пепосредствеино въ требуемомъ ра змѣрѣ. Камера должна быть прочная , тщателі .по сработан- ,