Зодчий 1916 год

3 О Д Ч I й .

№ І 6

Іб2

нужно счнтать очень благопріятиыми, в ъ особеиности сслп нмѣть в ъ виду вс е возрастаюіцую оплату рабочихъ ру къ. Примѣнс і і іс пскліочитслыіо ручі іого труда дл я очистки разныхъ отстойі іыхъ і ірнспособленій п камеръ прі смныхъ колодцевъ, повсрхі іостсіі рѣшетокъ, песко- ловокъ и самыхъ трубъ в ъ раз і іыхъ систсмахъ канали- заціи вызываетъ у больпі і іхъ городовъ безусловно очонь значителыіыя нздержки. И і і ж. Л. Космодемьянскйі. И. I Цыгакекко . {Некрологъ). ,

форму для эжектора. П о опытамъ Огедогу нельзя ещ с сказать, чтобы гидравлпчсск іп эжскторъ, в ъ сравненіп съ друг і імн споссбамн, былъ лишонъ недостатковъ и неудобствъ, нсизбѣжно возникающихъ при удаленіи грязи изъ канализаціонной сѣти; можно только констатиро- вать, чт о эжскторъ имѣетъ этихъ нсдостатковъ меньше. Эжекторъ заслуживастъ вниманія главнымъ образомъ по то й гарант і и, к а к ую он ъ можетъ дать больпіимъ горо- дамъ, в ъ значительномъ сбереженіи расходовъ по экплоа- таціи каиализац і и. Когда ил ъ в ъ каналахъ собирается в ъ большомъ количествѣ, возникаетъ воиросъ, в ъ к а к ихъ прсдѣлахъ выгодно иримѣпепіе эжектора; этотъ вопросъ можетъ быть рѣп і енъ только путемъ опыта. Нзвѣстно, чт о самые разнообразные предметы ионадаютъ въ сѣть канализац і п, но, конечно, не вс е моясно извлечь эжектороыъ. Навѣрно можно сказать, чт о засореніе эжсктора н а пра к т и кѣ будетъ имѣть мѣсто. Эжскторъ монѵетъ пзвлечь плъ, пе - сокъ п проч., полная ж е очнстка должна иронзводиться другпмн снособамп. Годъ мощенія оказываетъ существен- ное вліяніс н а ирироду задержанныхъ в ъ отстойны.хъ колодца.хъ веществъ: пр и совершенной мостовон можетъ совсѣмъ не быть осадковъ, тогда к а къ в ъ другихъ слу - чаяхъ нхъ будетъ очень много. При очпсткѣ большнхъ отстойныхъ бассейновъ от ъ грязо, скопившепся н а д п ѣ , гидравлическ і іі эжскторъ, конечно , незамѣним.ъН о при работѣ эжекторомъ полу - чаетея сыѣсь нзъ воды с ъ матеріаломъ огадка. Если осадокъ содержиі ъ только плотную грязь пл и песокъ, т о взыученная водою смѣсь ыожетъ быть осаждона снова въ особомъ временномъ бассейнѣ, который предпочтительно устраивать также н а снеціальнон моторной платформѣ. Ещ е лучша имѣть двѣ платформы с ъ водоемами, одну дл я отстанванія, а дру г ую дл я перевозки осажденнаго вторичн о ила. Грязная вода, ос і ающаяся нослѣ повтор- наг о отстоя в ъ избыт кѣ, ыожетъ быть спущена желобами обратно в ъ сѣть. Пнженеръ Сгеёогу иредлагаетъ плат- форыу дл я осажденія ил п перевозки отстоя приспосо- бит ь н дл я перевозкй самого эжектора, который можетъ быть сиущенъ в ъ колодезь ирямо с ъ илатформы. Н а платформѣ ж е можио имѣть запасъ ру кава дл я соеди- нен і я эжектора с ъ ближайшимъ гидрантом^ь и желоба для отвода избытка грязноіі воды из ъ отстойнаго бас - сейна. При этомъ можетъ оказаться, чт о выгодно имѣть одну илатформу спеціально приспособленной дл я эжек- тора, а дру г ую дл я танка осажденія и перевозки извле- ченной грязи. Дл я сбереженія времени н а спеціальноіі платформѣ дл я эжектора полезно имѣть второй танкъ. Опыты гор . Сеттля показали, чт о нспользованіе гид - равлпческаго эжоктора можетъ произвести весьма замѣт- ную экономію в ъ общихъ расходахъ п о эксилоатаціи сточной сѣти. Нроизводительность работы эжектора в ъ Сеттлѣ выражалась примѣрно 8—10 куб. саж. извле- ченнаго ил а в ъ день при участ іи в ъ работѣ трехъ чело- вѣк ъ. Стоймость израсходопанной чистой воды составляла дополнительно к ъ стоимости рабочей силы примѣрно около 330/0. П о мѣстнымъ цѣнамъ рабочей силы удалс- ніе указаннаго количества нл а обходилось примѣрно в ъ 12 долларовъ, н е лрпнимая в о впиманіе расходовъ, отно- сящихся непосредственно к ъ механизму эжектора. Так іе результаты опытовъ с ъ эжекторомъ в ъ Америкѣ

10 ноября проі і ілаго года в ъ одной из ъ петроград- с кнхъ больницъ, послѣ продолжительной п тяжкой бо - лѣз ни, умеръ от ъ паралича сеі)дца граледанскіГі инже- неръ Иванъ І устиновичъ Цыганенко. Родился И . I , в ъ 187 4 г . в ъ нсбогатой сомьѣ в ъ Та г анро гѣ. П о окончан іи городского учили і ца в ъ родномъ городѣ и реальнаго учили і ца в о Владикавка : іѣ иоко і і ный поступилъ въ институтъ гражданскихъ инжснеровъ. Жа ж да знан ій побудила его, п о окончан іи назваі інаго института, иоступить в ъ технологическ іп институтъ. Будучи здѣсь студентомъ, он ъ много работалъ н а Невскомъ судостро- ительномъ и Пут і іловскомъ заводахъ. Вьшдя съ 4-го курса технологическаго института п о домашнимъ обстоятель- ствамъ, покойный получилъ мѣсто завѣдующаго г раж- данскими сооружеиіями Сызрано-Вяземской жслѣзно і дорогн, н а которой и прослужилъ д о 11 )05 г . Одной из ъ к рупныхъ ег о работъ з а эт о время была і іостроі і ка в ъ К а л у гѣ желѣзнодорожнаго техническаго училища, проектъ котораго былъ оставлеі іъ і іри у ч и л ищѣ, к а къ образецъ. В ъ 190 5 г . он ъ переѣхалъ в ъ Мос кву, г дѣ нашелъ себѣ работу в ъ одной изъ к руиныхъ мог ков- скихъ строительныхъ фирмъ в ъ качествѣ завѣду іоіцаго^ провинціальнымъ отдѣломъ. Кром і ; того И . I . состоялъ преподаватолемъ і і о отопленію п вентиляціи п а строитель- ныхъ курсахъ инжснера І І р і орова и н а женс кихъ стро- итольныхъ курсахъ. К а к ъ н а оді іу шъ ег о к і ) у і і ныхъ работъ въ Мо с к вѣ, можпо указать н а устройство отопленія въ церкви Пятницкаго і аадбища. Незадолго д о болѣзпи онъ получилъ мѣсто городского архитектора в ъ г ор . Хо лмѣ, н о работать тамъ ем у н е пришлось, такъ к а к ъ .