Зодчий 1916 год

3 О Д Ч I Й .

Л? I I

I 1 0

«Виноватъ,—задержалъ вашъ докладъ. Нѣт ъ, н е ліобовь, а напротивъ, отвращеніе заняться дѣломъ несбыточ- нымъ, безвыходныыъ прпчппою, чт о я и е рѣшадся долго читать его , пр н томъ, я былъ очень занятъ. .. Опредѣленіе «сооруженія д. і я улучшен ія мѣстности» можетъ относпться н е в ъ ыеньшей степенп к ъ дорогамъ. и каналамъ; я б ы ещ е прибавплъ, что , если статья о телеграфѣ вошла в ъ програыму, т о почему забыто газо- вое освѣщен і е; я б ы еще... — н о н е хочется; возвра- щаю вашъ докладъ с ъ прплолсеніямп, безъ всякихъ з а - мѣчап і й» ( 2 5 / Х , 1 8 4 9 ) . В ъ томъ ж е сыыслѣ, н о н ѣ - сколько полптпчнѣе, отозвался и архитекторъ Желѣз е- вичъ; к а къ п раньше, н а французскомъ я з ы к ѣ, он ъ у к а - залъ в ъ своей з апп с кѣ, чт о слѣдуетъ уклоннться от ъ представленія програыыы н а предварптельное утвержде- ні е главноуправляющаго, дабы н е скоыпрометировать его прпказъ в ъ случаѣ какпхъ-лпбо п змѣнен і й: «поиз еп аѵопз е и и п ехешр іе р а і р а п і сіапз І е сот і і ё ргёсё(іеі іЪ>; этпмъ путемъ Же. іѣзевичъ желалъ, повпди- ыому, сохранпть возможность урѣзать чрезмѣрпу іо про - грамму пр и осуществленіп п тѣыъ самымъ создать усло- Бія , пр и которыхъ эт а программа сдѣлается д о нѣк о т о- рой степени выполнпмоі і. Однако, у к а з анныя слабыя по - пыт ки сдержать стремительныіі порывъ коыптета н е п р и - вели к ъ цѣл и. 2 2 декабря 184 9 года программа учеб- ной част и была окончательно утверждена Клейныихе- лемъ и раздѣлена между редактораыи дл я сочинен ія от - дѣльныхъ статеі і. В ъ т о ж е время маіору Еракову, со - стоявшему помощннкомъ подполковнпка іМарченко, ио - ручено составленіе програымы исполнптельной части . Въ теченіе 185 0 года Ераковымъ бы.іо представлено нѣсколько варіантовъ общаго плана, которые подверга- лись самоыу тщательному обйуждені іо в ъ комитетѣ. Сводку всѣх ъ соображеній, как ъ и окончатедьныіі про - ектъ программы, находимъ в ъ журналѣ ( № 4 ) засѣда- п і я, состоявшагося 1 6 марта 185 1 года подъ предсѣ- дательствомъ генерала Рерберга. Основное положеніе комитета состояло в ъ тоыъ, чт о строитедьныіі уставъ, в ъ обширноыъ значен і п, додженъ быть-«сводоыъ законовъ о построі і кахъ д. і я всѣхъ в ѣ - доыствъ и лицъ в ъ государствѣ». Поэтому, в ъ уставѣ должны закліочаться, с ъ одной стороны—^свѣдѣняі о су - ществуіощпхъ в ъ импер іи управлеп і яхъ п о строительной части, их ъ взаимныхъ отношеніяхъ и правахъ; а с ъ дру - гой—норядокъ производства дѣлъ, работъ и отчетности по строительной части. Но , и мѣя в ъ вид у предрѣшенное дѣленіе устава н а части—учебную и псполните.і іьнуіо, а также и т о огранпченное назначеніе этоіі послѣдней ча - сти, которое вытекало из ъ приказа главпоуправляю- щаго, коыитетъ счпталъ пеобходимымъ ограппчпться въ исполнительной части тѣми постановленіями, к о - торыя имѣли «тѣсную связь с о спеціальнымъ родомъ занят і і і инженера и архнтектора п о вѣдомству путей со - общен ія и і і убличныхъ здан і й». Такое ограничепное тол - кован іе имѣдо, впрочемъ, тодько формальное зпачен і е; сущность дѣла от ъ того нискодько п е изыѣнилась, и за - дач а комитета н е умалилась, такъ как ъ в ъ к о пцѣ к о н - цовъ вѣдомство главнаго управлен ія обниыало почт и вс ю строптельпуіо часть в ъ иыперіи. Поэтоыу, и программа Еомитет а представляетъ дл я насъ рсобый интересъ. П р и - водимъ е е в ъ томъ видѣ, как ъ он а была представлена гр. КлеГінмихеліо и утверждена имъ .

научной части предстоящаго труда, чт о и вырази. іось Бъ чрезвычайномъ развит іи соотвѣтствуіощпхъ про - граммъ. Об ъ этомъ можно судить хотя б ы и о отдѣлу «спеціальной архитектуры», которыіі намѣчался в ъ с лѣ - дуіощемъ видѣ.

1 ) право-

Отдѣленіе

I — Церкви

и монаспшри:

славные, 2 ) пновѣрческ і е.

Отдѣленіе

I I — А д м и н и с т р а т и в н ия городскія

зда- нія: 1 ) присутственныя мѣста, 2 ) дво - . рян с к і я собранія> 3 ) полицейскіе съѣзжіе домы, 4 ) казармы жандарм- ски.хъ командъ, 5 ) тіорьмы, 6 ) испра- вительныя заведенія.

Отдѣленіе Ш — Богоугодныя

заведенія:

1 ) боль-

і шцы, 2 ) богадѣ.чьни.

Отдѣленіе П ' — Зданія учебнихъ

заведеній.

Отдѣленіе

Т — Промышяенния

городскія зданія: 1 ) биржи, 2 ) па к г ау зы и буяны, 3 ) г о - стиные дворы, 4 ) скотобоі іни, 5 ) банп.

1 ) театры,

Отдѣленіе Д' І — Зданія

для зрѣлищъ:

2 ) цир к и, 3 ) бѣ г п, пл п ипиодромы.

Отдѣлепіе Ѵ П — Дорожныяздангя:

1 ) станц і и, 2 ) го - стиницы, 3 ) заставные домы, 4 ) шос - сейныя казармы, 5 ) казармы дл я пе - ресылочныхъ арестантовъ. дорогахъ: 1) станц іи дл я пассажировъ, 2 ) то - варныя станц і и, 3 ) локомотивныя зда - н і я, 4 ) водоемныя здан і я, 5 ) ыастер- с к і я * ) .

Отдѣленіе Ѵ П І — Зданія при желѣзныхъ

По ѳтому небольшоыу отрывку ыожно судить о де - тальности разработки нрограыыы и о томъ трудѣ, кото- рый предстояло вложпть в ъ осуществленіе ея . К ъ я а - чалу октября ( 1 8 4 9) была закончена, в ъ тоыъ ж е ыас - шт абѣ, вс я нрограыыа учебноіі части устава и , п р и об - стоятельноыъ докладѣ производптеля дѣлъ комитета под - полковнпка Балапднна, разослана н а закліоченіе всѣмъ членамъ. Н е вс ѣ он и давали себѣ одинаково ясныі і от - четъ 0 грандіозиости составленнаго плана, а большин- ство готово было идти в ъ этоыъ направлен іп ещ е дальше, не останавлпваясь даже передъ исчерпывагощей энци- клонедіеіі строительных^ь наукъ. Цѣлы і рядъ указан і й, сдѣланныхъ членамп, обнаруживаетъ усердіе их ъ в ъ по - полненіи програмыы всевозможными подробностями, к о - торыя вносилпсь, чт о называется, с ъ закрытыми гла - замп. Лишь у иеыногпхъ начиналось зарождаться со - мнѣн іе в ъ правильпости избраннаго путн. Между про - чнмъ, полковникъ .Яатраверсъ, в ъ отвѣтъ н а , просьбу ускорить своіі отзывъ 0 :д і ограмыѣ, пишетъ Баландину: * ) Слѣдуетъ оцѣнить п о достоинству содержаніе VI I I отд. программы, в ъ которомъ с ъ такою подробностью пред- усмотрительно намѣчены гражданскія сооруженія желѣз- ныхъ дорагь. Нельзя забывать, чт о первыя 38 верстъ рель- совыхъ путей построены в ъ Россіи в ъ 183 8 году и чт о к ъ концу 184 9 года вс я россійская сѣть н е превосходила 35 6 верстъ; несмотря я а то , въ технической средѣ в ъ эт о время было 1-ж е вполнѣ сознано важное государственное значеніе новой отрасли строительства, а преподаваніе желѣзнодорож- наго дѣла в ъ иіеціальной школѣ было поставлено н а долж- ную высоту.