Зодчий 1912 год

№ 13

3 О Д Ч I й .

17І

бетонных ъ потолочных ъ перекрытій , наркетных ъ полов ъ по горячем у асфальту , дубовых ъ оконных ъ рамъ и две ­ рей по фасадЗ' , желѣзно й крашено й крыши , централь ­ наго водяног о отоплені я и центрально й вентиляціи . Художественна я маіолик а и камушк и для мозаик и вы­ полнены по спеціальным ъ рисункам ъ и заказ у фирмо й Гельдвейн ъ и Ваулинъ . Вс е здані е строилос ь съ подряда , исключа я отдѣлки , котора я велас ь хозяйст - веннымъ способомъ . Здані е начат о 1 мая 1910 года , закончен о 1 октябр я 1911 года . Стоимост ь 1 куб . саж . постройк и составил а въ 73 р. ; обща я же стоимост ь постройк и со службами , электрическо й станціей , мостово й и проч . простираетс я до 220.00 0 р . Гражд. пнж . Ѳ. Ливчакъ. Ѵ[мператорском ъ С П Б. йзщг- С7ъъ )\рхѵітекторовъ.

прорублен ъ судоходны й канал ъ длиною 2 килом , и ши ­ риной по дну 15 метровъ . Бараж ъ построен ъ изъ гра ­ нита на цементном ъ раствор ѣ 1:4, сложен ъ контрфорсам и ширино й 6 метр , и облицован ъ грубо обтесанным и кам­ нями на раствор ѣ 1:2. Постройк а ассуанскаг о бараж а исполнен а но проект у инж . Wi lcock; по услові ю кон ­ тракта , она должн а была быть окончен а въ тѳченіе пяти лѣтъ, но въ дѣйствительност и она исполнен а въ четыре ; стоимост ь ея—окол о 24, 7 милл . руб . Въ сферѣ дѣйстві я ассуанскаг о резервуар а располо ­ женъ Филе , извѣстны й своими руинами . Чтобы предо ­ хранит ь этот ъ остров ъ отъ затопленія , первоначальны й проект ъ Вилькук а (разсчитанны й на 2 милліард а куб . метр, воды при отмѣткѣ водохранилищ а въ 113 метр. ) былъ сокращен ъ до указанных ъ выше размѣровъ . Но блестящі е результат ы возведеннаг о сооружені я и понят ­ ное желані е правительств а использоват ь пустующі я земли Дельты рѣшили судьб у остров а Филе : тепер ь ассуанскі й баражъ уже надстраиваетс я для доведені я вмѣстимост и резервуар а до 2 милліардов ъ куб . метр. , что увеличит ь ' площад ь орошені я въ 9 разъ . Въ то же время мѣстны я археологическі я обществ а хлопочут ъ о перенесені и руинъ въ друго е мѣсто. Описывая колоссальны й египетскі й бараж ъ и говор я о выдающихс я результатахъ , достигнутых ъ этимъ соору - женіемъ въ экономическо й жизн и страны , докладчик-! , привелъ эти работы , как ъ живо й прнмѣр ъ раціональнаг о примѣненія средств ъ и труда мѣстнаго населенія , особенн о поучительны й для Россіи, гдѣ въ Туркестан ѣ пмѣется площад ь орошені я въ 2 , 5 милл . десятинъ , котора я могла бы быть подобным ъ лее образом ъ значительн о расши ­ рена . Результатом ъ такой работы могла бы быть само ­ стоятельна я культур а хлопка , за который тепер ь ежегодн о переплачиваетс я Америкѣ до 100 милл . руб . Изъ Ассуана докладчик ъ отправилс я въ обратны й ^ щть . вниз ъ по Нплу, и посѣтил ъ Луксору , Карнакъ , загЬмъ Каир ъ и Геліополисъ ; Луксора вмѣстѣ съ сосѣдними селеніями , въ томъ числѣ и Карнакомъ , занимает ъ мѣсто древних ъ Ѳивъ. Здѣсь находятс я развалин ы храм а Аммона съ двум я колоссальными , погруженным и на половин у въ щебень , фигурам и Рамзес а П и нѣскольким и пилонами . Во время римскаг о владычеств а южна я част ь храм а была превра ­ щена въ церковь , двери замѣнен ы нишей , по бокамъ поставлен ы двѣ колонны , стѣны оштукатурен ы и снаб ­ жены византійско й живописью . Н а задне й стѣнѣ нахо ­ дятся изображені я Аммона—бог а Ѳивъ и строител я Амено- ' теп а Ш , как ъ лица , пользовавшагос я особым ъ покрови - тельством ъ боговъ . Н а противоположно й сторонѣ храм а построен а мечеть . Въ Карнак ѣ среди замѣчательных ъ храмовъ , къ ко­ торьшъ ведет ъ алле я исполинских ъ сфинксовъ , особен ­ ное внимані е вызывает ъ огромны й храмъ Аммона. Развалин ы древних ъ Ѳив ъ состоят ъ изъ ряда высѣ- ченных ъ въ скалах ъ могилъ , храмовъ , относящихс я къ культу усопшихъ , и жилищ ъ жрецовъ , служащих ъ и рабочихъ . Въ ущельѣ, среди голых ъ скалъ , разбросан ы без ъ особаг о план а гробниц ы фараонов ъ ХУП,І X I X и XX династій . Узка я дорог а ведет ъ въ такой грббниц ѣ черезъ темный , круто спускающійс я туннел ь къ одной или нѣскольким ъ камерамъ . Въ углублені и пола послѣд- няго изъ этихъ помѣщеній находилс я прежд е гранитны й

-е очередно е обще е соб­ рат е состоялос ь 13 март а подъ предсѣдательством ъ I. С . Китнера . Э.Л. Густавсонъ сдѣ- лал ъ иллюстрированно е рядомъ снимков ъ на эк- ранѣ сообщені е „Архи- тектурныя впечатлѣ- нгя изъ поѣздки по Египту".

Въ настояще е время поѣздка на Нил ъ не представ ­ ляет ъ особых ъ трудносте й и не берет ъ много времени ; докладчик ъ совершил ъ ее всего въ три недѣли. Послѣ чѳтырехдневнаго морског о переѣзд а отъ Тріеста.д о Але - ксандрі и путешественник ъ переходит ь прямо въ вагон ъ экспресса , который въ 3 час а доставляет ь его въ Каиръ , а оттуда 18 часов ъ ѣзды (585 килом. ) до конечно й цѣли описываемо й поѣздки—гор . Ассуана, отстоящаг о всег о примѣрно на Ѵз градус а отъ тропиков ь и расположеннаг о на мѣстѣ древне й Сіены, немног о ниже первых ъ ниль - скихъ пороговъ . Здѣсь находитс я водохранилище , вмѣщающее 1.06 5 милл . куб . метр , воды и тянущеес я на 160 килом , вверх ъ по Нилу ; это—главны й нерв ъ египетско й ирригаціонно й системы, котора я съ 1884 года , нослѣ переход а Египт а подъ нротекторат ъ англичанъ , подверглас ь цѣлому ряду послѣдовательных ъ улучшеній . Grea t Barrag e of Ml e представляет ъ грандіозну ю плотину , которая , удержива я течені е рѣки, увеличивает ъ водную поверхност ь и обез - пѳчиваетъ питані е каналов ъ въ течені е круглаг о года . Во время низких ъ водъ Нилъ протекает ъ здѣсь пятью фарватерами ; все ложе рѣки и берег а состоят ъ изъ сіе - нита и діорита . Наибольша я высот а дамбы съ фундамен - томъ—3 9 метр. , причем ъ подошв а послѣдняго въ самых ъ низкихъ мѣстахъ залегает ъ на 13,5 метр , ниже рѣчного дна. Для регулировані я горизонт а водъ по всей длинѣ дамбы устроен ы особый отверсті я площадь ю 1 , 5X1 , 9 кв . метр. , закрываемы я стальным ъ щитомъ , скользящим ъ въ чугунных ъ пазахъ . По лѣвому берег у Нила , въ скалѣ