Зодчий 1910 год

3 О Д Ч I й .

№ I I

I 1 2

содержимо е в ъ пріемну ю воронк у барабана ; мѣрны й сосуд ъ д.чя вод ы и, есл и надобно , двигател ь (бензино - вый ил н электрическій) . На фпг . 1 2 показан о унрощенно е устройств о передвиж - ной бетоньеркн ; здѣсь, вмѣсто отдѣльно й пріемно й во - ронк и у барабана , ковш ъ подъемнин а имѣет ъ продол - жені е в ъ впдѣ трубы , котора я пр и нодъом ѣ ковш а до мѣста входнт ъ в ъ жерл о барабан а посл ѣ чег о ковш ъ начпнает ъ наіионяться , и матеріал ы скользят ъ но труб ѣ въ барабанъ . Н а нашем ъ рисунк ѣ ковш ъ нредставлен ъ въ своем ъ нііжнем ъ положеніи , заніімаемом ъ ііы ъ в ъ то время , пок а в ъ пег о вывалпваіот ъ матеріал ы из ъ тачекъ . Наверху , пад ъ барабаномъ , стоит ъ ыѣрный бак ъ дл я воды . Тако е отсутстві е отдѣльно й воронкі і нѣскольк о умень - шает ъ вѣсъ машин ы и облегчает ъ наблюдені е з а хо - домъ переыѣшиванія , так ъ какъ в о вреы я нослѣдняг о пріемно е жерл о барабан а совершенн о открі.іто . Впро - чемъ , ра.з ъ установлеп ы пропорці я вод ы и чпсл о оборо - товъ , необходіімо е дл я полнаг о перемѣшиванія , то в ъ таком ъ набліодені п з а тѣмъ, чт о соверіііаетс я внутр и барабапа , особо й надобност и нѣтъ. П о краііне й ыѣрѣ въ Стокгольмѣ, гд ѣ я видѣлъ в ъ работ ѣ машин у Смита , приготов.іявшу ю бетон ъ дл я покрытіі і по систем ѣ Ген - небика , стоявші й прі і машин ѣ мастер ъ внутр ь бара - бан а не заглядывалъ . Въ Россі п бетоньерк и Смит а уж е имѣіотся , наскольк о нам ъ іізвѣстно , в ъ Одесс ѣ (М . А . Рейнгбальдъ) , в ъ Лодзі і (Шенеііх ъ и Палашевскій) , в ъ Варшавѣ (Тржціін - скі й и Врубель) , Москвѣ (Шпис ъ п Пренъ) , Екатеріі - нославѣ (Дебернард и н К'' ) іі т . д . Подобнтл й ж е пріем ъ для опоражніівані я аппа - рата ,— а именн о ег о онрокидываніе , встрѣчаетс я и в ъ бетоньерк ѣ Шмндт а в ъ Дрезденѣ , схематическ и по - казанно Я н а фпг . 1 3 . Н а колесном ъ ход у а помѣщаетс я

ныыъ рукоятью ; пр п вращені и послѣдне й будет ъ ново - ратпватьс я колес о а вмѣстѣ с ъ ним ъ будет ъ накло - нятьс я и вес ь грушеобразпыі і сосудъ , приход я в ъ ,по - казанно е пунктиром ъ опрокіінуто е ноложеніе . В о вреы я нереыѣіпіівані я сосуд ъ вращаетс я въ положепіи , пока - запном ъ сплошным и ліініями , нричем ъ хвост ъ рам ы ё, упираетс я в ъ полк у Ъ'\ горл о сосуд а всегд а остаетс я открытымъ . Въ повѣіішеГ і модел п этоі і машин ы центр ъ тяжесті і все й поворотноі і част и ея пр и наполненном ъ сосуд ѣ / находитс я нѣскольк о выше цапфъ , межд у цапфамі і п горлом ъ сосуда—дл я облегчені я опрокидыванія ; когд а сосуд ъ опорожняется , то центр ъ тяжест и перемѣщаетс я влѣво, по другуі о сторон у цанфъ , п тѣмъ помогает ъ воз - вращені ю сосуд а снов а в ъ рабоче е положеніе . Перемѣшивані е обусловливается , суд я по чертежу , неболыннмі і приліівнымі і ребрам п внутр и сосуд а и вряд ъ ли особенн о совершенпо . 0 работ ѣ это й машин ы ыы данных ъ н е имѣемъ . * ѣ. Эвальдъ, (Окончаиіе слѣдуетъ). < п і . Одесскал худооісествсино-про.мыііілснпал выставка. 15 ма я в ъ Оде с с ѣ открываетс я всероссійска я хуло - жественно-промыш.ііенна я выставка, устраиваема я .мѣст- ным ъ отд-ѣленіем ъ Императорскаг о русскаг о технпче - скаг о обществ а п Императорскпм ъ обшеством ъ сель - скаг о хозяйств а южпо й Россіп . Выставка продолжптс я до 1 0 октябр я п , п о замысл у устроптелей , должн а отразпт ь вс- ѣ отрасл и промышлсінно й жпзн п н е тольк о юаг Россіи , н о п , по возможностп , все й Россі п в ъ е я цѣломъ—программ а весьм а обшпрная . Н а врем я вы - ставк п предположеп ъ ряд ъ съѣздовъ , которы е должн ы представлять , кром ѣ спепіальнаго , ещ е широкі и об - щественны й и научны и интересъ ; по данным ъ насто - яшаг о времени , таких ъ съѣздов ъ будет ъ н е менѣ е 14 . Город ъ отвел ъ под ъ выставк у громадны й участок ъ земл и (н а Ланжеронѣ) , к ъ котором у прокладываетс я подъѣздно й путь . У ж е приступпл и к ъ сооружені ю і8 отдѣльных ъ павильоновъ . Хуложественном у отдѣ- лу предоставлен ъ значительны й участокъ , н а кото - ром ъ скор о приступят ъ к ъ постройк ѣ павильон а п о проект у акад . арх . А . В . ІДусева . Залы этог о па - вильон а предполагаетс я украсит ь панн о по рисункам ъ лучших ъ русских ъ художнпковъ . Въ числ-ѣ проектпруемых ъ съѣздов ъ нам-ѣчен ъ и съѣзд ъ художниковъ . Л"(елатсльност ь таког о съѣзд а несомнѣнна , тѣмъ болѣе , чт о прпшлос ь отложпт ь всероссійскі й съѣзд ъ художииков ъ вт> Петербургѣ , намѣченны н был о н а иредстоягау ю весну . Сам о со - бою разумѣется , усиѣх ъ съѣзд а зависит ъ от ъ состав а п энергичност и уж е пзбраннаг о организадіоннаг о ко - митета ; несомпЬнно , также , чт о отдалениост ь м'І;ст а съѣзд а от ъ Петербург а невыгодн о отразптс я наполнот ѣ и пропорціональност и прелставительства . Н с и област - ной съѣзд ъ в ъ состояпі и содѣйствоват ь выяснепі ю многих ъ уж е назрѣвших ъ вопросов ъ и , т, частности . / ( о в ои с та р х и т е к т у р н о й ж и.з н и

Фи. г

13 . Бетоньерк а Шмидта .

желѣзна я станин а Ь , нодшипніік и с котороі і поддержіі - вают ъ цапф ы дугообразно й рам ы й; в ъ середин ѣ нослѣд - пей и в ъ ея вытянуто й хвостовоі і част и паходятс я под - інііпники ' вала е, н а котором ъ надѣт ъ грушеобразныГ і перемѣшивательныі і сосуд ъ / . Цанф ы рам ы й. полы я и служат ъ подшипникам и дл я валов ъ г/ н ]і, н а нервы й из ъ которых ъ надѣты, с ъ наружпо й сторон ы цапфн , холосто й и рабочіі і приводны е шкивы , а с ъ внутренне й сторон ы цапфы—коническа я шестерн я /г , сцѣпляіощаяс я с ъ зуб - чатым ъ обозом ъ грушеобразнаг о сосуда ; н а валу 1і с ъ внутренне й сторон ы цапф ы надѣт а така я же шестерн я п. На одно й цапф ѣ наглух о укрѣплен о цѣпно е колес о р, связанно е безконечноі і цѣпь ю с ъ колесом ъ снаблсен -