Зодчий 1910 год

3 О Д Ч I Й.

89

них ъ связ и могл и бы принест и требуему ю от ъ них ъ пользу . Пр и углѣ р межд у высото ю шатр а и высото ю ег о гран и меньшем ъ угла трені я ^=22" в ъ сущност и нѣтъ основані я опасатьс я недостаточно й устойчивости , н о

для уравновѣшивані я распоров ъ шатр а примѣнені е связей , тѣмъ не менѣе , может ъ быт ь необходимо .

Н.

Лахтипъ.

Собршекякышшиык Ы пригошобялебксі ток. а (Продолэюеніе),

сают ъ матеріал ъ приблизительн о в ъ середин у перѳдняг о щит а воронки , откуд а онъ отражаетс я и проваливаетс я через ъ рѣшетку .

11. Изъ приспособленіі і перво й групп ы старѣіішее , наи - болѣе извѣстное , описан о почт и во всѣхъ руководствахъ , и поэтом у мы н а нем ъ подробн о останавливатьс я не будемъ ; напомним ъ лишь , чт о оно состоит ъ из ъ высо - каго деревяннаг о ил и желѣзнаг о ящик а (ил и трубы) , внутр и снабженнаг о наклонным и полкам и на двух ъ про - тиволежащих ъ стѣнкахх . Забрасываемыі і сверх у бетонъ , иногд а заранѣ е нагруб о перемѣшанныі і граблями , па - даѳтъ с ъ одно й полк и н а другуі о и достигает ъ нижняг о усть я в ъ болѣ е или менѣ е хорош о перемѣшанном ъ видѣ, въ зависимост н от ъ числ а полок ъ и высот ы все й трубы . Подобно е приспособлені е и тепер ь ещ е не потерял о сво - его значенія—тамъ , гд ѣ подъем ъ бетон а на значитель - нуі о требуемуі о высот у над ъ мѣстом ъ ег о выход а из ъ машин ы не вызывает ъ отдѣльных ъ расходовъ,—напр. , при бетонировані н в ъ глубоких ъ котлованахъ . Эту ж е иде ю мы встрѣчаем ъ в ъ весьм а разработан - ной конструкці и Ргапі с В . Оі1Ьге1і1і' а въ Бостонѣ . Бетоньерк а Джильбрет а представляет ъ собо ю желѣз- ный желобъ , устанавливаемыі і под ъ крутым ъ углом ъ къ горизонту ; н а боковых ъ стѣнках ъ желоб а укрѣплен ы наклонны я полки , отбрасывающі я попадающі й матеріал ъ къ средин ѣ желоба , гд ѣ онъ встрѣчает ъ располоікенны е въ шахматном ъ порядк ѣ желѣзны я прутья , укрѣпленны я слегка наклонн о ко дн у желоба ; свободны е конц ы их ъ связан ы поперечинами , приклепанным и къ краям ъ же - лоба . Пачал о (верхніі і конецъ ) желоб а сперед и закрыт о желѣзным ъ листомъ , во нзбѣжані е разбрасывані я ма - теріала ; дл я это й ж е цѣли отражающі я боковы я полк и нѣскольк о изогнуты . Нижні й конец ъ желоб а такж е за - крытъ : спереди—наглух о приклепанным ъ листомъ , сни - зу—откидно й крышкой , снаблсенноі і рукоятыо ; здѣсь скопляетс я бетонъ , пок а пз ъ под ъ нижняг о усть я аппа - рат а выкатывают ъ наполненну ю бетоном ъ тачк у и под - водят ъ слѣдующуіо , пустую . Пріемник ъ дл я забрасываемых ъ сверх у матеріалов ъ устроеи ъ в ъ видѣ воронки , не имѣюще й заднеі і стѣнки; въ это й же воронк ѣ помѣщаетс я иредохранительна я рѣ - шетк а из ъ нѣскольких ъ желѣзных ъ прутьевъ , проме - ікутк и мелсд у которым и менѣе , нежел и межд у прутьям и лселоба ; рѣшетк а эт а служит ъ дл я задерживані я болѣ е крупных ъ предметовъ , могущих ъ попаст ь в ъ воронку , и то, что прошл о через ъ нее , улс е не может ъ заклпнитьс я гдѣ либ о в ъ лселобѣ. Матеріал ы забрасываіотс я в ъ сухом ъ видѣ. Н а дос - чату ю платформу , позад и пріемноі і воронки , насыпают ъ куч у крупнаг о балласта , плоск о разравниваему ю сверху , на пе е - сло й потребпаг о количеств а песка , а сверх ъ него—сло й цемента , не перемѣшива я их ъ межд у собоіо . Рабочі е становятс я позад н этоі і куч и п, забира я же - •тѣзными допатам и из ъ не я во вс ю ея толщину , бро- ,

Фп.г 1 . Бетоньерк а Джильбрета .

Фп.г 2.'

Для приведені я вод ы внутр ь аппарат а служат ъ дв ѣ поперечны я трубки—отростк и водопроводно й трубы , кран ы которых ъ поворачиваютс я посредством ъ имѣю- ш,ихс я вниз у аппарат а рукоятеіі ; здѣсь стоит ъ мастеръ ,