Зодчий 1909 год

№ 52

3 О Д Ч I й .

5 46

Внутр и башен ъ будут ъ ііомѣщатьс я мсханнзм ы .для управлені я разводпым ъ лролетомъ , которы й бу - д €тъ открыватьс я в ъ I минут у по первом у требовані ю нроходящнх ъ судовъ . Башні і изрбражен ы -на іірилагаемом ъ рисункѣ. І-аІ мост ь поидет ъ металл а окол о ббо.оо о лудовъ , каменно й кладк и окол о 5.000 куб . с. Стоіімост ь мост а окол о 4'/ ? милліон а рублен . Мост ь строитс я 110 пректу , которы й был ъ лре.д - ставлен ъ на конкурс ъ 190 2 г . ( вн ѣ конкурса ) и ло доклад у экспергов ъ куллен ъ городом'ь . Автор ы проект а профессор ъ военны й инженер ъ полковниіс. ь Г. Г . Крнвошенн ъ (инженерна я часть ) и военны й инженер ъ ііолковннк ъ В . П. Анышков ъ (архнтектур - ная часть ) прішлечен ы к ъ исполнені ю мост а в ъ на - ТурѢ. МОСТЪ СТрОИТСЯ ЗаВОДОМ Ъ К . РудЗСкІ н II К " в ъ Варшавѣ русскнм н рабочнмн , ііз ъ русских ъ матері - аловъ , на средств а город а С.-Петербуга , нод ъ наблю - деніем ъ городско й нсполнительно н комиссіи , в ъ со - ставъ которо й входят ъ представптел и от ъ мнни - стерств ъ (в ъ том ъ числѣ проф . Н. А Бѣлелюбскій ) II эксперты . В ъ чііслѣ экспертов ъ состоит ъ акадсмик ъ архитектур ы ііроф . Л . Н . Бспуа , котором у принад- | лежит ъ главно с руководнтельств о по архитектурной ^ части . Вь- настояше е врсм я устроен ы основані я одног о усто я и одног о быка . і Мост ъ будет ъ открыт ь і-г о октябр я 191 1 года . 7ехническі я ъшыш. Ризрушепіе взрыво.чъ желтобетоннаго віадука. Ж е - лѣзобетонны я сооруженія , эпох а которых ъ началас ь так ъ недавно , в ь большинств ѣ случаев ъ ещ е не успѣлн настольк о устарѣть, чтоб ы потребовалас ь их ъ коренна я перестройка , связанна я с ъ уничтоженіемъ , полным ъ или частнчнымъ , их ъ конструктивных ъ ча - сТсй; поэтом у ещ с не услѣлн создагьс я олытны я дан - ны,я которым и можн о был о бы руководитьс я при таком ъ их ъ уничтожсніи . Чрезвыч.ійн о поучительны й въ этом ъ отношені н опыт ъ лришлос ь сдѣлать весно й текущаг о год а над ъ одннм ъ нз ъ желѣзнодорожных ъ віадуков ъ в ъ Германіи . . , Віадукъ этот ъ был ъ построен ъ лѣть восем ь том у назад ь берлинским' ь обшеством ъ бетонных ъ работ ъ 110 снстем-ѣ ,Мрнь е через ъ товарнуі о вѣтку 'ѴѴесІсіаи- ОЬегНаизец-^Л^е.";! : и предназначалс я не тольк о лл я пѣ - шсходііаг о двнжснія , но и дл я грузовых ъ повозокъ ; так ъ как ъ тогд а сще не был о таког о довѣрія к ъ же - .лѣзобетону , как ъ теперь , то желѣзна я арматур а был а устроеіі а ііз- ь весьм а толстых ъ прутьрвъ— 8 н 14 мм. , уложсііиых ъ довольн о часто . Пролст ъ віадук а был ъ 17 м., шнрин а 7, 5 м. ІІ о иінріін ѣ свод- ь состоял ъ ііз ъ трех-ь олннаковых ъ арок-ь , і;оторы я опнралнс ь іі а общі е дл я ннх ъ устоіі , сдѣланпыс из ъ обыкііовен - наго трамбованиаг о бетона ; грунть—хрящсвата я глииа .

аолняты , лля-лучшаг о впд а на плошадки ; дл я это й ж е ігкпи дв-ѣ ст-ѣны гостинно й в ъ даюго.м ъ случа-ѣ почт п сплош ь стеклянныя . Пом-ѣшені я дл я переод-ѣванія , умывальна я комнат а съ душемъ - лросторн ы и удобн о сообшаются ; в ъ передне й устроен о м-ѣсто для ракетъ ; ссть лом-ѣщені я для сторожей , мальчиковъ , подаю - щих ъ мячи , кладовы я дл я хранені я сѣтокъ. Стѣнки д,еревянныхъ , скамеек ъ в ъ уборных ъ сд-ѣланы с ъ от - ступом ъ рт ъ стѣны, и над ъ нпм и устроен ы в-ѣщалки; ящик и для .хранені я плать я раслоложен ы под ъ окнами , прдоконник и которых Ъ на 2 арш . выш е лола ; этпм и м-ѣрами выгадываетс я м-ѣсто п устанавдиваетс я воз - можност ь соблюдені я лорядк а в' ь хранені п вещей . Наружна я ркраск а здані я нс может ъ быт ь св-ѣ-т лой , ,ибр мяч ъ виден ъ тольк о на темном ъ фон-ѣ. . Площадк а близ ъ здані я нредназначен а дл я уста- новк и палатк и дл я завтраков ъ во врем я перерывов ъ въ состязані^хъ . ' ПрпнятыйВсероссійскимъсрюзомъЛаунъ-Теннисъ — клубов ъ разм-ѣр ъ плошадок ъ ^ дл я игр ы в ъ лаунъ - теннис ъ = 7 8 X фут . с ъ м-ѣстомъ дл я отдач и мяч а 12 . X 68 ф. ; согласн о правилам ъ игры в ъ футболъ , минимальны й размѣр ъ травяно й плош,ад и — 105 X 30 0 фч Площадк и разбит ы в ъ разных ъ направленіяхъ , даб ы во всяк-о е врем я дн я имѣлось мѣсто, на котором ъ солнц е не мѣшзло-б ы играющимт, . Работ ы по планировк ѣ и постройк а здані я с ъ входным и воротами , ледником ъ и пристань ю испол - нсны в ъ 2'/ 2 мѣсяца. Д. Густавсонъ.

построЪйк ШІШ №п е р а т о р ЗІетар ^ ш к а. г о ( Къ табл . 57) .

Строяпіійс я через ъ р. Нев у у Смольнаг о мона - стыр я мост ь Император а Петр а Великаг о (так ъ назы - ваемый - .Охтенскі й і мостъ ) будет ъ ' : представлят ь сооруженіе , отличающеес я значительн о по внѣш- нему вид у от ь остальных ъ петербургскпх ъ мостовъ . Такъ , вс ѣ петербургскі е мост ы устросн ы с ъ ѣздою повёрху , т . е. ' над ъ полотном ъ мост а имѣются тольк о ' перила . Охтёнскі й ж е мост ъ будет ъ пмѣть над ъ по - лотном-ь , в ъ боковых ъ пролетахъ , громадны я аркп , слроектіфованны я ііо типу'заграничных ъ мостов' ь че - рёз ъ Рспн ъ в ь Вормсѣ, Майнцѣ, Гамбургѣ. Длпн а мбс т а і б б саж . Мост ь будет ъ имѣть трн нролета , из ъ нихъ '2 боковыхъ , перекрытых ъ возвышснііым и аркам и ' съ'затяж'каміі, ' нп' 63 саж-кажд . ( / = 1 3 4 ,3 м ) , а сред - ній разводныГі , нодъемно-раскрывающійся , в ъ 2 0 саж - Таким ъ образом ъ мос.т ъ будст ъ имѣть всего 3 про - лета с ъ двум я рѣчным и быкамн . ' ' На быках ъ пад ъ ледорѣзам и будут ъ помѣшсп ы граннтны е башни-маякп , которы с будут ъ указыват ь с^дам ъ пут ь в ъ разводны й пррлет-ь .