Зодчий 1909 год

№ 8

3 О Д Ч I й .

8о

рекинуто й череэ ъ блоки . Трубк а воздухопровод а прове - ден а под ъ колокол ъ іі сообпіаетс я такиы ъ образом-і . с ъ находящиыс я в ъ неы ъ воздушным ъ пространствомъ . Уменьша я нротнвовѣс ъ (т . е. как ъ бы этим ъ увѳличп- ва я вѣсъ колокола ) молси о снсиыат ь находящіііс я ііод ъ колоколомъ , а вмѣстѣ с ъ тѣнъ и во вссй сіістеиѣ новду - хопровода , воздухъ . Увеличниа я нагрузк у протіівовѣс а иожно , наобороі^ъ , уисныиат ь давлсніѳ воздух а въ сѣти. Есл и описанна я станці и поиѣщаетс я въ отапливас - ыоыъ .зданіи , т . е . с ъ болѣс ил и ыспѣс равномѣрноі і темііературой , то бак ъ достаточн о наніілнят ь водою . В ъ случаѣ жс устройств а станці и н а открытом ъ воздухѣ п изолировані я бак а тольк о деревянныыі . покрытіемъ . ма - теріалом ъ дл я наполнені я бак а слулсит ъ или исклю - чительно , или отчасти , глицерипъ . На рис . 3 4 показан ы в ъ разрѣзѣ зажигаюіці с и гасящі е фонарі і аппарат ы в ъ двух ъ различных ъ ііол о женіях ъ жидкаг о вентиля . Устройств о аппарат а таков о (рис . 3 ) .

вышѳ, открыті е ил и закрыті е кран а с , т . ѳ. зажигані е или гашені е фонаря . Так ъ как ъ давлені е в ъ сѣти существует ъ ностоянно , то уровѳнь ртут и в ъ чашечк ѣ Р всегд а будет ъ ниже , чѣмъ в ъ чашечк ѣ Е; в ъ зависимост и же от ъ установкі і трубочек ъ Р и і подняті е колокол а происходит ъ пр и томъ или ином ъ повышені и давлѳні я в ъ сѣти; такиы ь образомъ , работ а аппарат а может ъ совершаться , будучі і независимо й от ь нормальнаг о давлені я газ а в ъ сѣти. Такъ , напр. , есл п дневно е давлсні е в ъ сѣти рав - няетс я 4 0 ым. , то при повышені и ег о уж е н а 4 мы . аппарат ъ начнет ъ сво ю работ у (т . ѳ. съ рабочиы ъ да - вленіеы ъ в ъ 4 4 ыы. ) іі фонар и одновреыѳнн о зажгутс я всѣ, есл и межд у пунктаы и сѣтп не сущѳствуѳтъ значи - тельно й ннве.чяціонно й разницы ; нр и сущѳствовані и же таковой , дл я зажигані я вышерасноложѳнных ъ фонаре й давлені е ещ е незначительн о усиливается . Есл и аппа - рат ъ устроен ъ такъ , чт о четверт ь оборот а кран а с со - отвѣтствует ъ ход у одног о зуб а колес а й , то пр п пѳр - вом ъ подняті и колокод а к пронсходит ъ половинно е от - крывані е крана , прн втором ъ поднятіи—полно е откры - ваніе , а при трѳтьѳмъ наступаеіТ ) гашеніе . Аппарат ы К о 8 І , і п ' а изготовляютс я фирмо й ЬапсізЬег ё въ Берлинѣ . Друга я систеы а зажигані я и гашені я газовых ъ улич - ных ъ фонарей , таіш е весьы а оригина.дьна я по ыысли » т. наз . пневнатическая , предложен а фирыоі і Ггіе(ігіс]і 8іешеп 8 (в ъ Дрезденѣ) . Сущност ь это й систеы ы такова : нз ъ опредѣленнаг о центра , слѣдуя направлені ю газопроводовъ , уклады - ваѳтся в ъ зеылѣ сѣть воздухопроводных ъ трубок ъ к ъ ыѣстамъ потребдені я газа ; во.здухопровод ъ этот ъ ыожет ъ быт ь укладываем ъ ил и н а глубниѣ 50—60 см . от ъ новерхност и земли , и.і и н а уровнѣ заложені я газовых ъ трубъ ; к ъ фонарям ъ отводятс я от ъ нег о отвѣтвлені я изъ жечѣзных ъ трубок ъ малаг о діаметра , асфальтирован - ных ъ внутр и и снаружи . Всѣ соединені я воздухоііровод а и отвѣтвлені й ег о должн ы быт ь наскольк о возможн о плотны ; с ъ этою цѣлью нхъ покрывают ъ смоло ю и обертываюп . просмолениоі і бумагоіі , котору ю перевязывают ъ просыолепныы и пи - тями . ІІаходящіііс я в ъ системѣ трубок ъ воздух ъ ыожет ъ быт ь сгущаем ъ до извѣстно й стонени , или нриводин ъ внов ь в ъ первоначально е состояніе . Дл я этог о служит ъ станція , устроенна я слѣдующиы ъ образоы ъ (рис . 2): желѣз-

Прнбор ъ 8іетеп8'а : Сосуд ъ а, заключаіощі й внутр и цилиндр ъ 5 , напол - нястс я через ъ отверстіе , закрываемо е винтикоиъ , до опредѣленноі і высот ы ртуты о иди друго й соотвѣтствен - ной жидкостыо , могуще й играт ь рол ь вентил я в ъ дан - номъ случаѣ. Въ середин ѣ крышк и с иыѣется отвсрсті е Ъ для ііро - хода газ а къ горѣлкѣ. Внутрення я газопроводна я трубк а Л нѳсетъ н а себѣ колокол ъ і, котораг о нижні й краі і устанавливаетс я н а опредѣлеяно й высотѣ от ъ уровн я ртути . Трубк а и ииѣет ъ в ъ всрхне й част и свое й отвѳр- стіе к. Въ оііорну ю част ь сосуд а п ввѳдеііа трубк а воздухо - ііровод а т. ІІр и норыальнсіыъ давлені и воздуі а поверхност ь рту - ти паходитс я въ ІІОЛОЛІѲНІИ , указанноы ъ н а рис . 4 .

Рііс. 2 . Устройств о станці и по снстеыѣ 5іегаеп8'а . ный цилиндрическі й бак ъ 5 наполняетс я до опредѣлен - ноі і высот ы водою,пъкоторо й плавает ъ колоколъ7 !і ,уравно - вѣшиваеыыі і противовѣсомъ , вислщим ъ н а цѣпочкѣ, ие -