Зодчий 1908 год

3 о Д Ч I й.

jY o 5 1

4 71

нимать участі е во вторичной выработкѣ подобных ъ же правилъ , производ я при томъ такую работу внѣ стѣнъ своего о-ва. * ЗГод.

дѣла по недочетамъ , оказавшимс я въ срѳдствахъ о-ва послѣ внезапно й (въ 1907 г.) смерти завѣдывавшаг о конторой редакці и Ф. В . БогдановаВерезовскаго . Независим о отъ этого, рѣшено избрать , въ такомъ же составѣ, другую комиссію — для разработк и формъ дѣлопроизводств а и отчетност и по изданію «Зодчаго» . Этой же комиссіи , по предложені ю редактор а журнала , предполагаетс я поручит ь произвест и детальную разра ­ ботку мѣропріятій , намѣченньіх ъ ревизіонно й комиссіей : относительн о установлені я періодическо й провѣрки на­ личности склада издані й и обезпечені я его въ пожар - номъ отношеніи , а таюке по вопрос у о приглашені и отдѣльныхъ лицъ на должност и кассир а и бухгалтера . Проектируема я же ревизіонно й комиссіе й въ отно- шеніи нѣскольких ъ фирмъ , не оплативших ъ помѣщен- ныхъ ими объявлені й въ «Зодчемъ» , мѣра въ видѣ предъявлені я къ этим ъ фирмамъ судебных ъ исковъ признан а собраніем ъ вряд ъ ли могуще й достигнут ь цѣли—по видимой несолидност и этихъ фирмъ . Поэтому собрані е ограничилос ь порученіем ъ правлені ю разбор а особо каждаг о случая неуплаты и приняті я тѣхъ или иныхъ мѣръ къ получені ю денегъ по усмотрѣнію прав - ленія, сообразн о съ обстоятельствами . Въ числѣ остальных ъ замѣчаній реви.зіонно й комиссі и указывалос ь на желательност ь ежегоднаг о утверждені я общимъ собраніем ъ списка лицъ и учреждеяій , коимъ „Зодчій" высылаетс я безплатно . Такой список ъ на предстоящ и 1909 г. былъ тут ъ же доложенъ редакіо - ромъ и получилъ утверждені е собраііія . Докладъ ревизіонно й комиссі и заключалс я пожѳла- ніемъ, чтобы на будуще е время составъ такихъ комиссі й былъ увеличен ъ до 7 человѣкъ и чтобы изъ этого со­ става имъ было предоставляем о избирать предсѣдател я и секретаря . Не возража я противъ увеличені я состав а ревизіонных ъ комиссі й (раньше въ нихъ входило 5 чле- новъ при двухъ кандидатахъ) , собрані е полагало , для упрощені я организаціи , ограничитьс я избраніем ъ комис - сіей одного лишь секретаря—докладчика . Докладчик ъ комиссі и Л . В . Шмеллинг ъ благодарил ъ общее собрані е за готовност ь пойти навстрѣчу ея поже- ланіямъ , а собрані е выразило всему составу комиссі и признательност ь за сложный и кропотливы й трудъ . Затѣмъ собраяі е обсуждал о нѣкоторы я предложени я правленія , касающіяс я предполагаемых ъ издані й о-ва архитекторовъ , и постановил о отпустит ь средств а на изданіе : 1) альбома снимков ъ Елагинскаг о дворца въ Петербургѣ и 2) курса геодезі и д.тя технических ъ учи- лищъ инж. пут. с. П . П . Степанова . Изъ текущих ъ дѣлъ была доложен а переписк а съ о-вомъ архитекторов ъ - художниковъ , приглашавшим ъ Императорско е С.-Петербургско е о-во архитекторов ъ принять , въ лицѣ своихъ делегатовъ , участі е въ обра ­ зованной имъ комиссі и по выработкѣ правилъ для объ - явлені я конкурсовъ . Собрані е не приш.і о къ какому либо опредѣленном у рѣшѳнію, так ъ как ъ для большин ­ ства присутствовавшихъ, . повпдимому , было не вполнѣ ясно: какая надобност ь о-ву архитекторовъ , уже обла­ дающему правилам и для объявляемых ъ отъ его имени конкурсов ъ и не лишенному возможност и приспособлят ь эти правил а къ современным ъ требованіям ъ жизни , при ­

Укичтожеекпіыил ка шоссейъкых Зорога.хъ

Какъ изв-ѣстно, однимъ изъ способов ъ уменьшені я пыли, даваемо й шоссейным и и т. п. дорогами , являетс я смачивані е ихъ слюлистым и веществам и Въ «Епдгпее- гіпд Eecord» (1908, № 18 ) пом-ѣшено описані е срав- нительных ъ нспытані й пригодност и для указанно й цѣли различных ъ смолистых ъ веществъ , произведеи - ныхъ осенью прощлаг о года на нѣскольких ъ шоссе вблизи Бостона . Всего было испытан о 1 3 смолъ , въ томъ числѣ обыкновенна я газова я смола , зат^ѣмъ смола, получаема я при добывані и водяног о газа, смѣси этихъ обѣихъ смолъ въ различных ъ пропорціях ъ и, наконецъ , нѣкоторы е искусственны е смолисты е со ­ ставы; послѣдніе, впрочемъ , оказалис ь мало подходя ­ щими по своей относительн о высоко й стоимости . Смола, получаема я при добывані и водяног о газа , не дорог а и весьма жидка , так ъ что для поливк и ею не требуетс я подогрѣванія ; поливк а соверш.аетс я по­ мощью обыкновенно й поливно й бочки съ разбрызги ­ вающей трубой . Мостовая , полита я этим ъ составомъ , первое время издает ъ непріятны й запахъ , который впрочемъ быстро псчезаетъ . Газова я смола , болѣе густая нежел и предыдущая , должн а наноситьс я въ подогрѣтом ъ до 8о—90" Ц . состоянии ; поливк а совершаетс я посредством ъ рукав а и затѣмъ смола втираетс я въ шоссе метлами ; сверхъ смоляной поливк и посыпаетс я тонкі й слой граві я или, еще лучше , щебн я средне й крупности , укатываемы й паровымъ каткомъ . Сдирані е этого слоя каткомъ при укатывані и зам-ѣчаетс я лишь на ремонтированных ъ мѣстахъ шоссе. Спустя три м-ѣсяца такая мостова я совершенн о безпыльн а и по виду напоминает ъ асфаль ­ товую. Послѣ дожд я она очень скоро просыхаетъ . Смѣсь обѣихъ названных ъ смолъ (поровну ) имѣетъ то преимущество , что она жиж е газово й смолы и поливка ею может ъ производитьс я без ъ нагрѣванія . Другой способ ъ уменьшені я количеств а пыли за­ ключаетс я въ поддержані п шоссе въ постоянн о влаж - номъ состояніи , для чего шоссе пропитывают ъ раство - ромъ каког о либо сильно гигроскопическаг о вещества . Такимъ веществомъ , межд у прочимъ , являетс я хло­ ристый кальцій . Опыты над ъ пропитываніем ъ мостово й хлористым ъ кальціем ъ производились : въ Англіи— въ Твикенгэмѣ. въ Германіи—в ъ Ганау , и въ Соед. Штатахъ—в ъ Ва­ шингтоне . Раствор ъ хлористаг о кальці я применялс я различно й крѣпости: въ Вашингтон- Ѣ для поливк и брали чрезвычайн о крѣпкій, ys^/ o (?) растворъ , при ­ чемъ при первой ноливк-ѣ расходовалос ь 1, 7 литра раствора на 1 кв . метръ ; при второй , спуст я 3 не­ дели—окол о I литра на кв. метръ ; далѣе поливк а